Органы Управления - Stiga TITAN 26 H Gebrauchsanweisung

RU
3.4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
3.4.1 Подъемник навесного оборудова-
ния (1:F1)
Гидравлический подъемник навесного обору-
дования работает только при запущенном дви-
гателе.
Однако его можно опустить в плавающее поло-
жение при выключенном двигателе.
Никогда не оставляйте машину с
оборудованием в транспортном поло-
жении. Существует риск получения
серьезной травмы в случае непреду-
мышленного опускания оборудова-
ния.
Рычаг имеет следующие четыре положения:
Плавающее положение. Передвинь-
те рычаг в переднее положение, в ко-
тором он фиксируется. В результате
устройство будет опущено в плавающее поло-
жение.
В плавающем положении устройство будет
всегда опираться на площадку с одинаковым
давлением и может перемещаться в соответс-
твии с профилем поверхности площадки.
При выполнении работ применяйте плавающее
положение.
Опускание. Подъемное устройство
выполняет опускание независимо от
своего веса. Скорость опускания мож-
но регулировать с помощью ручки уп-
равления (4:X). Усилие опускания
определяется весом навесного оборудования и
гидравлическим усилием, прилагаемым при
опускании.
Фиксирование в транспортном по-
ложении. Рычаг возвращен в ней-
тральное положение после подъема и
опускания. Устройство зафиксировано в транс-
портном положении.
Подъем. Переведите рычаг в заднее
положение таким образом, чтобы уст-
ройство оказалось в самом верхнем
положении (транспортное положение). После
этого отпустите рычаг так, чтобы он зафикси-
ровался в транспортном положении.
3.4.2 Гидравлическое управление
(1:L1)
Данный элемент предназначен для
Aux 1
управления определенными функци-
ями в зависимости от подсоединен-
ного оборудования.
Элемент управления работает только когда
двигатель включен, а к гидравлическому выхо-
ду (1:L) подключены гидравлические шланги,
необходимые для требуемой функции.
190
РУССКИЙ
3.4.3 Гидравлическое управление (1:R1)
Данный элемент предназначен для
Aux 2
управления определенными функци-
ями в зависимости от подсоединен-
ного оборудования.
Элемент управления работает только когда
двигатель включен, а гидравлические шланги,
необходимые для требуемой функции, подклю-
чены указанным ниже образом:
• Подключение оборудования спереди к гид-
равлическому выходу (1:R).
• Подключение оборудования сзади к гидрав-
лическому выходу (3:Re).
Оба гидравлических выхода соединены парал-
лельно.
3.4.4 Стояночный тормоз / аварийный
тормоз (1:P)
Никогда не нажимайте на педаль во время дви-
жения за исключением чрезвычайных ситуа-
ций. Нажатие на педаль во время движения
уменьшает срок службы стояночного тормоза,
что влечет за собой утрату функциональных
возможностей.
когда педаль полностью утоплена.
3.4.5 Блокиратор, стояночный тормоз
(1:Q)
Блокиратор фиксирует педаль (1:P) в
нажатом состоянии. Эта функция при-
меняется для блокировки машины на
склонах, при транспортировке и т. д.,
когда двигатель не работает.
Блокировка:
1. Полностью нажмите педаль (1:P).
2. Поверните блокиратор вперед.
3. Отпустите педаль.
Освобождение:
1. Полностью нажмите педаль (1:P).
2. Поверните блокиратор назад.
3. Отпустите педаль.
3.4.6 Привод / рабочий тормоз (1:N)
При необходимости быстрого сниже-
ния скорости педаль следует резко
перевести в обратном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ! Это подвергает
оператора воздействию мощных сил.
•Педаль имеет следующие
функции:
Во время стоянки. Стоя-
ночный тормоз.
•Во время работы. Ава-
рийный тормоз.
Индикатор (1:M) светится,