Stiga TITAN 26 H Gebrauchsanweisung Seite 167

Ao conduzir com a mudança mais alta e
à velocidade máxima, não virar o volan-
te até ao máximo. A máquina pode vol-
tar-se facilmente.
Mantenha as mãos e os dedos bem afas-
tados da articulação central e do supor-
te do assento. Risco de ferimentos por
esmagamento. Nunca conduzir com a
capota do motor aberta.
5.11 PARAR
Desactivar a PTO. Aplicar o travão de estaciona-
mento.
Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 1 ou 2
minutos. Pare o motor desligando a chave do mo-
tor de arranque.
Se tiver que deixar a máquina sem vigi-
lância, retire a chave da ignição.
O motor pode estar muito quente ime-
diatamente a seguir a ser desligado.
Não toque no silenciador nem noutras
peças do motor. Risco de ferimentos
provocados por queimaduras.
5.12PURGAR O SISTEMA DE COM-
BUSTÍVEL (26B, 26H)
Se houver ar no sistema de combustível, deverá
purgá-lo manualmente. A entrada de ar poderá de-
ver-se ao seguinte:
• Depois de parar por ter ficado sem combustível.
• Depois de substituir o filtro.
• Depois de drenar o separador de água.
• Depois de efectuar reparações no sistema de
combustível.
Nunca tente fazer a purga rodando o
motor com o motor de arranque. Isso
vai danificar o motor de arranque.
Sangre da seguinte maneira:
1. Verifique se o depósito de combustível está
cheio.
2. Abra todas as torneiras do sistema de combustí-
vel.
3. Bombar utilizando o controlo (7:V) até todo o
ar ter sido bombado para fora do sistema de
combustível.
4. Tentativa de colocação em funcionamento. Se o
motor não pegar, continue a purga conforme in-
dicado acima.
5.13 LIMPEZA
Para reduzir o risco de incêndio, man-
ter o motor, o silenciador, a bateria e o
depósito de combustível limpo de relva,
folhas e óleo.
PORTUGUÊS
Para reduzir o perigo de incêndio, veri-
fique regularmente a máquina para ver
se há fugas de óleo e/ou combustível.
Nunca utilize água a alta pressão. Pode
danificar os vedantes dos veios, os com-
ponentes eléctricos ou as válvulas hi-
dráulicas.
Nunca utilize ar a alta pressão nas alhe-
tas do radiador porque danifica a estru-
tura das alhetas.
Limpe a máquina depois de cada utilização. Para a
limpeza aplicam-se as seguintes instruções:
• Não aponte jactos de água directamente para o
motor.
• Limpe o motor com uma escova e/ou ar compri-
mido.
• 26H, 32H:Desligue e dobre o refrigerador do
óleo para baixo de acordo com a fig. 14.
Limpe o radiador (13:D) e o refrigerador do
óleo (13:E) do motor com uma escova macia.
Os objectos grandes podem ser retirados à mão.
Se os refrigeradores estiverem muito sujos, lim-
pe utilizando água corrente da torneira com
pouca força e um detergente adequado.
26H, 32H: Volte a instalar o refrigerador do
óleo de acordo com a fig. 14.
• Depois de limpar com água, ligue a máquina e
a plataforma de corte para retirar a água que,
caso contrário, pode entrar nos rolamentos e
causar danos.
6.1 PROGRAMA DE REVISÕES
Para manter a máquina sempre em bom estado re-
lativamente a fiabilidade e segurança de funciona-
mento, e também do ponto de vista ecológico,
deverá seguir as instruções das revisões indicadas
nesta secção.
Todas as revisões devem ser levadas a cabo por
oficinas autorizadas.
Uma assistência prestada por oficinas autorizadas
garante um trabalho profissional com peças de
substituição originais.
A caderneta das revisões deve ser carimbada sem-
pre que a revisão é feita por uma oficina autoriza-
da. Uma caderneta de revisões com os carimbos
todos é um documento valioso que valoriza a má-
quina para venda em segunda mão.
O quadro que se segue contém os pontos da revi-
são. As descrições da execução dos procedimentos
estão a seguir ao quadro.
6 MANUTENÇÃO
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