Lenze I55AE137F Inbetriebnahme Seite 175

8.2.2 U/f-Kennliniensteuerung (VFC closed loop)
Die U/f-Kennliniensteuerung mit Rückführung (VFC closed loop) kann eingesetzt werden,
wenn ein Asynchronmotor mit Motorgeber am Inverter angeschlossen ist.
Durch die Rückführung der Drehzahl ergeben sich folgende Vorteile:
Stationäre Genauigkeit der Drehzahl
•
Verbesserte Dynamik im Vergleich zur U/f-Kennliniensteuerung ohne Rückführung (VFC
•
open loop) oder zur geberlosen Vectorregelung (SLVC)
Eignung für Gruppenantriebe
•
Voraussetzungen
Die U/f-Kennliniensteuerung (VFC closed loop) ist nur für Asynchronmotoren geeignet.
•
Die U/f-Kennliniensteuerung (VFC closed loop) setzt eine Rückführung der Drehzahl
•
voraus. Am Inverter muss ein Motorgeber angeschlossen und als Rückführsystem für die
Motorregelung eingestellt sein.
Diese Einstellung erfolgt nicht automatisch, wenn ein Motor aus dem Motorkatalog
•
ausgewählt wird.
Erforderliche Einstellungen siehe Kapitel "HTL-Encoder".
•
Wenn Sie einen Antrieb mit quadratischer U/f-Kennlinie betreiben möchten: Im Einzelfall
•
ist immer zu prüfen, ob der betreffende Antrieb für den Betrieb mit einer quadratischen
U/f-Kennlinie geeignet ist!
Von den Typenschilddaten des Motors muss mindestens die Bemessungsdrehzahl und die
•
Bemessungsfrequenz eingetragen sein, damit der Inverter die korrekte Polpaarzahl errech-
nen kann.
4Motordaten
Ein Betrieb des Motors oberhalb der Motor-Bemessungsfrequenz/-Bemessungsspannung
•
ist nur zulässig, wenn ausdrücklich vom Motorhersteller genehmigt!
Details
Die Aktivierung dieser Motorregelungsart erfolgt durch die Einstellung
" U/f-Kennliniensteuerung (VFC closed loop) [7]".
In 0x2B00 (P302.00) stehen verschiedene Kennlinienformen zur Auswahl.
•
Begrenzende Faktoren für die U/f-Kennlinie sind Netz-Bemessungsspannung
•
(P208.01), Minimalfrequenz
Die Schlupfkompensation ist in dieser Motorregelungsart deaktiviert. Bei U/f-Kennlinien-
•
steuerung mit Rückführung wird der Schlupf berechnet und durch den Schlupfregler einge-
prägt.
4Schlupfregler
^ 214
Nächste Schritte
Der Inverter stellt verschiedene Funktionen zur Verfügung, mit denen sich das Antriebsver-
•
halten noch weiter optimieren lässt.
Eine Optimierung der Regelkreise ist für diese Motorregelungsart nicht zwingend erforder-
•
lich, kann jedoch zu einem besseren Regelverhalten führen.
^ 197
^ 165
0x2915 (P210.00) und Maximalfrequenz
4Optimierung Motorregelung
U/f-Kennliniensteuerung (VFC closed loop)
^ 504
0x2C00 (P300.00) =
0x2540:001
0x2916 (P211.00).
^ 186
4Optimierung Regelkreise
Motorregelung
Auswahl Motorregelung
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