Freni; Freni Idraulici - Flyer C SERIE Anleitung

si consiglia di farla controllare presso
un'officina specializzata qualificata.
Se la tensione della cinghia di trasmis-
sione è eccessiva, si corre il rischio di
danneggiare cuscinetti e guarnizioni del
mozzo . Inoltre si aumentano l'usura e le
perdite di attrito dell'intera trasmissione .
In tal caso si possono anche danneggiare le fibre
di carbonio all'interno della cinghia . Se la cinghia
esce dalla sua sede, si consiglia di farla controllare
presso un'officina specializzata qualificata.
Se la tensione della cinghia di trasmissione è ec-
cessiva, si corre il rischio di danneggiare cuscinetti
e guarnizioni del mozzo . Inoltre si aumentano l'u-
sura e le perdite di attrito dell'intera trasmissione .
Tensionamento della cinghia dentata
Svitare le viti A1 su entrambi i lati del portamozzo .
È sufficiente svitare le viti
fino a far muovere liberamente il portamozzo.
Tendere la catena/cinghia dentata con la vite di
registro A2 . La tensione corretta della catena si
raggiunge quando la catena può essere spostata
leggermente verso l'alto o verso il basso (10-15
mm) . La tensione corretta della cinghia deve es-
sere controllata con un misuratore di tensione per
cinghie . La tensione corretta è indicata nel manua-
le di istruzioni del produttore della cinghia .
www .gatescarbondrive .com/Tech/Resources
A2
Una volta registrata correttamente la tensione,
serrare le viti A1 alla coppia di serraggio indicata
di 8 Nm . Controllare che il portamozzo e la ruota
posteriore siano saldamente in posizione .
A1

15. Freni

15.1 Freni idraulici

Tubi e attacchi non a tenuta possono causare la
fuoriuscita del liquido dei freni dal sistema frenante .
Questo può influenzare negativamente la funzio-
nalità del freno . Prima di ogni tragitto, controllare la
tenuta di tubi e attacchi .
Non utilizzare la FLYER in caso di fuoriuscita di
liquido dei freni . Far eseguire immediatamente la
manutenzione necessaria da parte di un rivendito-
re specializzato FLYER . In tali condizioni sussiste
un elevato pericolo di guasto ai freni .
Anche ai ciclisti esperti è consigliato farsi istruire
bene da un rivenditore specializzato FLYER sul con-
trollo e sulle particolarità del sistema frenante dell'e-
bike . Fare pratica su un terreno tranquillo, sicuro e
non transitabile!
Per chiarimenti sul montaggio, la manutenzione, la
regolazione e l'uso, rivolgersi al proprio rivenditore
specializzato FLYER .
Azionando la leva del freno, dopo circa
un terzo del percorso si deve percepire
un chiaro punto di pressione .
Non riprendere la guida se la leva del fre-
no raggiunge la manopola del manubrio!
In queste condizioni la FLYER non è sicu-
ra . Contattare tempestivamente e neces-
sariamente il proprio rivenditore specia-
lizzato FLYER e far regolare o eseguire la
manutenzione necessaria ai freni .
I freni sono componenti importanti per la
sicurezza . Fare eseguire regolazioni e
interventi di manutenzione esclusiva-
mente al proprio rivenditore specializzato
FLYER . Utilizzare solo ricambi originali .
In caso contrario il funzionamento dell'e-
bike FLYER potrebbe essere compro-
messo o potrebbero verificarsi dei danni.
È vietata qualsiasi modifica al sistema
frenante .
54
A1