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GRAUPNER mx-12 hot Programmierhandbuch Seite 79

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das entsprechende Eingabefeld eingerahmt. Drücken
Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste.
Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt. Wählen
Sie nun mit den Auswahltasten der rechten Vier-We-
ge-Taste zwischen folgenden vier Möglichkeiten aus:
• „Leerl v."
Die Leerlaufposition des Gas-/Bremsklappen-Steu-
erknüppels (K1) befindet sich vorn, d. h. vom Pilo-
ten weg.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 44,
und die Option „Motor-Stopp", siehe nachfolgend,
sind aktiviert und die Mischer „Bremse  N.N.*" des
Menüs »Flächenmix«, Seite 117, sind deaktiviert.
• „Leerl h."
Die Leerlaufposition des Gas-/Bremsklappen-Steu-
erknüppels (K1) befindet sich hinten, d. h. zum Pilo-
ten hin.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 44,
und die Option „Motor-Stopp", siehe nachfolgend,
sind aktiviert und die Mischer „Bremse  N.N.*" des
Menüs »Flächenmix«, Seite 117, sind deaktiviert.
• „kein"
Das Bremssystem ist in der vorderen Position des
Gas-/Bremsknüppels „eingefahren" und die Mischer
„Bremse  N.N.*" im Menü »Flächenmix«, Seite
117, sind aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 44,
und die Option „Motor-Stopp", siehe nachfolgend,
sind deaktiviert.
• „kein/inv"
Das Bremssystem ist in der hinteren Position des
Gas-/Bremsknüppels „eingefahren" und die Mischer
*
N.N. = Nomen Nominandum (der zu nennende Name)
„Bremse  N.N.*" im Menü »Flächenmix«, Seite
117, sind aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 44,
und die Option „Motor-Stopp", siehe nachfolgend,
sind deaktiviert.
Hinweise:
Achten Sie während der Programmie-
rung un bedingt darauf, dass ein ange-
schlossener Verbrennungs- oder Elek-
tromotor nicht unbeabsichtigt anläuft.
Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung
bzw. klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.
Die K1-Trimmung wirkt entsprechend Ih-
rer Wahl „normal" oder nur „hinten" oder
„vorne", also entweder über den ganzen
Steuerweg oder nur in der jeweiligen Leerlaufrich-
tung.
• Beachten Sie die auf Seite 59 beschriebene Funk-
tion „Abschalttrimmung".
Motor-Stopp
Hinweis:
Diese Menüzeile ist bei Wahl von „kein" oder
„kein/inv" in der Zeile „Motor an K1"
ausgeblendet.
Abhängig von der in der Zeile „Motor an K1" vorgenom-
menen Wahl „Leerlauf vorne/hinten" können Sie über
einen Schalter mittels der Option „Motor Stopp" einen
Drehzahlsteller entsprechend herunterregeln oder ein
Servo für die Vergasersteuerung in die Motor-AUS (oder
auch in die Leerlaufposition) stellen.
Die Motor-AUS-Position (bzw. Leerlaufeinstellung) wird
im linken Wertefeld dieser Zeile vorgegeben und ist
durch Versuche zu ermitteln.
Der Drehzahlsteller bzw. das Gasservo nehmen diese
voreingestellte Position allerdings nur ein, sobald ein
Schalter betätigt und hernach eine bestimmte Servo-
position bzw. Schaltschwelle unterschritten wird. Dazu
legen Sie in der mittleren Spalte über dem „STO"-Feld
die gewünschte Servoposition (Schaltschwelle) fest und
wählen in der rechten Spalte einen für Sie geeigneten
EIN-/AUS-Schalter aus.
• Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert
größer als die aktuelle Servoposition, d. h., die
aktuelle Servoposition befindet sich unter der Schalt-
schwelle, erfolgt die Umschaltung, sobald Sie den
Schalter in die EIN-Position umlegen.
• Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert
kleiner als die aktuelle Servoposition, d. h., die
aktuelle Servoposition befindet sich über der Schalt-
schwelle, reduziert der Drehzahlsteller die Motor-
drehzahl bzw. schließt das Gasservo den Vergaser
erst dann entsprechend der Vorgabe in der linken
Spalte, sobald die Servoposition nach dem Umlegen
des Schalter in die EIN-Position erstmalig die Schalt-
schwelle (max. +150 %) unterschreitet.
In dieser Motor-AUS-Position verharrt der Drehzahl-
steller bzw. das Gasservo nun solange, bis der ge-
wählte Schalter wieder umgelegt und anschließend
das Gasservo bzw. der Drehzahlsteller mit dem Gas-/
Brems-Steuerknüppel einmal über die vorprogram-
mierte Schaltschwelle hinweg bewegt wird.
Werkseitig vorgegeben ist in der linken Spalte ein Wert
von -100 % für die „Motor AUS"-Position des Gasservos
und in der mittleren Spalte eine Schaltschwelle von
+150 % Servoposition:
Programmbeschreibung: Grundeinstellung - Flächenmodell
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