Subaru LEGACY 2001 Reparaturhandbuch Seite 2143

DIAGNOSETABELLE MIT SELEKTIV-MONITOR
Nr.
1 KABELSTRANG AUF MASSEKURZSCHLUSS
PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Steckverbinder von den VDCCM und ECM
abziehen.
3) Widerstand zwischen VDCCM und ECM mes-
sen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(F87) Nr. 75 — Karosserie-Masse:
2 EINGANGSSPANNUNG VOM ECM PRÜFEN.
1) Steckverbinder zu VDCCM anschließen.
2) Zündung EINSCHALTEN.
3) Spannung zwischen ECM und Karosserie-
Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
MOTORTYP H4
(B134) Nr. 33 (+) — Karosserie-Masse (−):
MOTORTYP H6
(B136) Nr. 11 (+) — Karosserie-Masse (−):
3 SCHLECHTEN KONTAKT IN DEN ECM-
STECKVERBINDERN PRÜFEN.
4 SPEICHER LÖSCHEN.
1) Sämtliche Steckverbinder anschließen.
2) Speicher löschen.
5 STÖRUNGSCODE PRÜFEN.
1) Inspektions-Modus aktivieren.
2) Störungscode auslesen.
Schritt
VDC-189
Prüfen
Beträgt der Widerstand mini-
mal 1 MΩ?
Beträgt die Spannung zwi-
schen 10 und 15 V?
Ist schlechter Kontakt im
ECM-Steckverbinder vorhan-
den?
Kann der Speicher gelöscht
werden?
Wird immer noch derselbe
Störungscode wie bei der
jetzigen Diagnose ausgege-
ben?
VDC (Störungsbeseitigung)
Ja Nein
Weiter bei Schritt Massekurzschluß
2. zwischen VDCCM
und ECM instand-
setzen.
Weiter bei Schritt Weiter bei Schritt
4. 3.
ECM austauschen. ECM-Steckverbin-
MOTORTYP H4 der instandsetzen
<Siehe FU- oder austauschen.
(H4withOBD)-52
Motorsteuergerät.>
oder <Siehe
FU(H4w/oOBD)-46
Motorsteuergerät.>
Weiter bei Schritt VDCCM austau-
5. schen. <Siehe
VDC-10 VDC-Steu-
ergerät (VDCCM).>
ECM austauschen. Wackelkontakt.
MOTORTYP H4
<Siehe FU-
(H4withOBD)-52
Motorsteuergerät.>
oder <Siehe
FU(H4w/oOBD)-46
Motorsteuergerät.>