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DIAGNOSETABELLE MIT DIAGNOSE-STECKVERBINDER
VDC (Störungsbeseitigung)
Nr.
10
AUSGANGSSPANNUNG DES DRUCKSEN-
SORS PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Steckverbinder vom VDCCM abziehen.
3) Abdeckung vom VDCCM entfernen. <Siehe
VDC-17 Steckverbinderabdeckung am VDCCM.>
4) Steckverbinder zu VDCCM anschließen.
5) Sämtliche Steckverbinder anschließen.
6) Zündung EINSCHALTEN.
7) Bremspedal nicht betätigen.
8) Spannung zwischen den Klemmen des
VDCCM-Steckverbinders messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(F87) Nr. 77 (+) — Nr. 76 (−):
(F87) Nr. 36 (+) — Nr. 76 (−):
11
BREMSPEDALWEG PRÜFEN.
Den Pedalweg zwischen der Stellung des unbe-
lasteten Pedals und der Pedalstellung bei Bela-
stung mit 50 kg messen.
12
EINGANGSSPANNUNG DES DRUCKSENORS
PRÜFEN.
1) Bremspedal mit einer Gewichtsbelastung von
50 kg nach unten drücken.
2) Spannung zwischen den Klemmen des
VDCCM-Steckverbinders messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
A (F87) Nr. 77 (+) — Nr. 76 (−)
B (F87) Nr. 36 (+) — Nr. 76 (−)
13
AUF SCHLECHTEN KONTAKT IN DER
STECKVERBINDER PRÜFEN.
14
VDCCM PRÜFEN.
1) Sämtliche Steckverbinder anschließen.
2) Speicher löschen.
3) Inspektions-Modus aktivieren.
4) Störungscode auslesen.
15
AUF ANDERE STÖRUNGSCODES PRÜFEN.
Schritt
VDC-124
Prüfen
Beträgt die Spannung zwi-
schen 0,53 und 0,67 V?
Beträgt der Weg weniger als
95 mm?
Beträgt die Spannung zwi-
schen A und B minimal 0,2
V?
Ist schlechter Kontakt in den
Steckverbindern zwischen
VDCCM und Drucksensor
vorhanden?
Wird immer noch derselbe
Störungscode wie bei der
jetzigen Diagnose ausgege-
ben?
Werden andere Störungsco-
des ausgegeben?
Ja
Nein
Weiter bei Schritt
VDCH/U austau-
11.
schen. <Siehe
VDC-13 Hydrauli-
keinheit (H/U).>
Weiter bei Schritt
Entlüften.
12.
Weiter bei Schritt
VDCH/U austau-
13.
schen. <Siehe
VDC-13 Hydrauli-
keinheit (H/U).>
Steckverbinder
Weiter bei Schritt
instandsetzen.
14.
VDCCM austau-
Weiter bei Schritt
schen. <Siehe
15.
VDC-10 VDC-Steu-
ergerät (VDCCM).>
Weiter mit der Dia-
Wackelkontakt.
gnose für den
jeweiligen Störung-
scode.
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