Stiga P 901 CH Gebrauchsanweisung Seite 57

(Istruzioni Originali)
gare il cavo nero dal morsetto negativo della
batteria (-). Quindi scollegare il cavo rosso
dal morsetto positivo della batteria (+).
2. Durante il montaggio. Prima collegare il cavo
rosso al morsetto positivo della batteria (+).
Quindi, collegare il cavo nero al morsetto ne-
gativo della batteria (-).
La batteria potrebbe andare in cortocir-
cuito o danneggiarsi se i cavi vengono
scollegati/collegati nell'ordine inverso.
L'alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Serrare saldamente i cavi. I cavi allenta-
ti possono causare incendi.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L'alternatore e l'im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
9.10.4 Pulizia
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli.
Pulire i morsetti della batteria con una spazzola di
ferro ed ingrassarli.
9.11 FILTRO DELL'ARIA, MOTORE
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per questa manutenzione, vedere il ma-
nuale istruzione del motore fornito con
la macchina.
9.11.1 Pulizia / Sostituzione
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
NOTA! I filtri vanno puliti / sostituiti più
spesso se la macchina lavora su un ter-
reno molto polveroso.
Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue:
[B&S Vanguard] (33)
1. Pulire attentamente l'area attorno al coper-
chio del filtro dell'aria.
2. Smontare il coperchio del filtro dell'aria
(33:A) rimuovendo le due graffe.
Smontare il gruppo filtro (33:B). Il prefiltro si
3.
ITALIANO
trova sopra il filtro dell'aria. Impedire che lo
sporco penetri nel carburatore. Pulire l'allog-
giamento del filtro dell'aria.
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata-
mente contro una superficie piana. Se il filtro
è molto sporco, sostituirlo.
5. Pulire il prefiltro. Se è molto sporco, sostitu-
irlo.
Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello
6.
di smontaggio.
[ST.] (34)
1. Pulire la zona circostante il coperchio (34:C)
del filtro.
mod. TRE 0801
2. Togliere il coperchio (34:C) svitando i due
pomelli (34:D).
mod. TRE 586V
2. Aprire il coperchio (34:C) ruotando la mano-
pola di apertura (34:D).
3. Rimuovere l'elemento filtrante (34:E, 34:F).
4. Rimuovere il pre-filtro in spugna (34:F) dalla
cartuccia (34:E).
5. Battere la cartuccia (34:E) su una superficie
solida e soffiare con aria compressa dal lato
interno per rimuovere polvere e detriti.
6. Lavare il pre-filtro in spugna (34:F) con acqua
e detergente e lasciarlo asciugare all'aria.
7. Pulire l'interno dell'alloggiamento del filtro
(37:G) da polvere e detriti, avendo cura di
chiudere il condotto d'aspirazione con uno
straccio (34:H) per evitare che entrino nel
motore.
8. Rimuovere lo straccio (34:H), sistemare l'e-
lemento filtrante(34:E, 34:F) nel suo alloggia-
mento e rimontare il coperchio (34:C).
IMPORTANTE
detersivi o altro per la pulizia della cartuccia.
IMPORTANTE
NON deve essere oliato.
9.11.2 Sostituzione candela
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per questa manutenzione, vedere il ma-
nuale istruzione del motore fornito con
Non usare acqua, benzina,
Il pre-filtro in spugna (34:F)
I
23