Stiga P 901 CH Gebrauchsanweisung Seite 461

PL
9.9.1 Kontrole
Delikatnie kręcić kierownicą w prawo i w lewo.
W łańcuchach układu kierowniczego nie może być
żadnego luzu mechanicznego.
9.9.2 Regulacja (32)
W razie potrzeby należy wyregulować łańcuchy
kierownicy w następujący sposób:
1. Ustawić prosto koła maszyny.
Wyregulować łańcuchy kierownicy za pomocą
2.
dwóch nakrętek, umieszczonych pod punktem
środkowym (32).
3. Wyregulować obie nakrętki przez jednakowy
obrót, aż do zlikwidowania luzu.
4. Przeprowadzić jazdę próbną maszyny i spraw-
dzić, czy kierownica nie znajduje się poza
środkiem.
5. Jeśli kierownica jest poza centrum, należy od-
kręcić jedną nakrętkę i dokręcić drugą.
Łańcuchów nie należy dokręcać zbyt
mocno. Spowoduje to utrudnienie w kie-
rowaniu i zwiększy ich zużycie.
9.10 AKUMULATOR
W celu sprawdzenia typu akumulatora użytego w
maszynie patrz "0 TABELA DANYCH TECHNICZ-
NYCH"
UWAGA! Kwas zawarty w akumulatorze
powoduje korozję, a kontakt z nim jest
niebezpieczny.
Z akumulatorem należy obchodzić się
ostrożnie, zwracając szczególną uwagę,
aby nie spowodować wycieków.
Jeśli dojdzie do kontaktu kwasu z oczami
lub skórą może to spowodować poważne
obrażenia. Jeśli dojdzie do kontaktu elek-
trolitu z dowolną częścią ciała, należy na-
tychmiast spłukać go dużą ilością wody i
szybko zgłosić się do lekarza.
Ilości elektrolitu w akumulatorze nie kontroluje się
ani nie uzupełnia.
Jedyną czynnością obsługową jest ładowanie
akumulatora, na przykład po dłuższym postoju w
magazynie.
Akumulator można ładować:
• za pomocą silnika
• za pomocą ładowarki.
9.10.1 Ładowanie za pomocą silnika
Taka możliwość pojawia się jedynie wtedy, gdy aku-
22
POLSKI
(Tłumaczenie Instrukcji oryginalnej)
mulator ma jeszcze minimum ładunku, który pozwoli
na uruchomienie silnika.
• w przypadku nowego akumulatora, podłączyć
przewody do akumulatora.
• Maszynę wyprowadzić na zewnątrz.
• Uruchomić silnik zgodnie niniejszą instrukcją.
• Pozostawić pracujący silnik na 45 minut
(czas konieczny do całkowitego naładowania
akumulatora).
• Wyłączyć silnik.
9.10.2 Ładowanie za pomocą ładowarki do
akumulatorów
Używać ładowarki z ciągłym ładowaniem.
Użycie standardowej ładowarki grozi
uszkodzeniem akumulatora.
Aby zakupić taką ładowarkę należy skon-
taktować się z lokalnym sprzedawcą.
Przed podłączeniem ładowarki, odłączyć
akumulator od instalacji elektrycznej.
9.10.3 Demontaż/Montaż
Akumulator znajduje się pod osłoną silnika.
W trakcie demontażu /montażu akumulatora należy
się stosować do następujących wskazówek przy
odłączaniu/podłączaniu kabli:
1. Podczas demontażu. Najpierw odłączyć czarny
kabel od ujemnego zacisku akumulatora (-).
Następnie odłączyć czerwony kabel od dodat-
niego zacisku akumulatora (+).
Montaż. Najpierw podłączyć czerwony kabel do
2.
dodatniego zacisku akumulatora (+). Następnie
podłączyć czarny kabel do ujemnego zacisku
akumulatora (-).
Jeśli kable zostaną odłączone/podłączo-
ne nieprawidłowo, istnieje ryzyko zwarcia
i uszkodzenia akumulatora.
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia prądnicy i akumulatora.
Dokręć mocno przewody. Luźne przewo-
dy mogą spowodować pożar.
Nigdy nie wolno uruchamiać silnika przy
odłączonym akumulatorze. Grozi to po-
ważnym uszkodzeniem prądnicy i insta-
lacji elektrycznej.