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6.3.6.
ii.4.
6.4.1.
Einbau
der Motorelektrik
Grundplatte
unter
Beachtung
evtl. vor-
genommener
Markierungen (1)
ein-
bauen
;
Pratzenbefestigung
(2)
sorgfältig
anziehen,
wobei
auf
die ebene Anlage
der
Grundplatte
zu
achten
ist.
Beim
Festziehen der Haltepratzen darf
die
Grundplatte
nicht verzogen
werden.
Bild
100.
Grundplatte
des
Elektronikzündcrs
Verstelleinrichtungen
für
(l)
Grund-
platte und
(2)
Unterbrecher.
Polrad unter
Beachtung richtiger
Schei-
b~nf
edernutstellung
aufstecken
(bei
Un-
terbrecherzündern
zeigt
der
mittel-
punktnahe
BereiCh der
Nockenbahn
zum
Unterbrecherhebel,
andernfalls besteht
die Gefahr der
Beschädigung
des
Unter-
brecherhebels).
Halteband
"DV
37" auf legen.
Die
Bandschleife
muß
sich bei Rechts-
drehung des
Polrades
anlegen
;
Befesti-
gungsmutter M
10
X
1 mit Federring
10,
mit Anzugsmoment
von 20 Nm
an-
ziehen.
Bild 101. Grundplatte des Primärzünders
Arbeiten
am Elektrostarter
Aufbau und
Wirkungs
weise
Der
Elektrostarter besteht aus folgenden
Hauptbaugruppen:
Anlassermotor,
-
Freilauf,
-
Betätigungs-
und Übertragungselemente.
Der
Anlassermotor, welcher am Lichtmaschinendeckel
befestigt
ist, steht über ein
Stirnradgetriebe
mit
dem
Freilauf und
somit mit
dem
Verbrennungsmotor
ständig
im
Eingriff.
Durch die
Betätigung des
Anlassertasters
(jeweils
max.
5
s
und
nur
im
Leergang)
wird
der
Verbrennungsmotor
durch
den
Anlassermotor bzw. dem
Zwi-
schenbauteil
Freilauf,
gestartet.
Nach dem
Anspringen des Motors
und
sofortigem
Loslassen
des
Anlassertasters wird
d ie
Bewegung·
z,wischen Verbrenn ungs-
und
Anlassermotor
durch den Freilauf un
terbrochen
und
das
Zahnradpaar kommt zum
Stillstand.
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