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Ladespannang
im
Zündbetrieb
Richtwerte
150 ..
.
190 V bei
n
=
2 000 U/min
(mit
Viellachinstrument an
Klemme
14 oder 2
gegen
Masse
gemessen)
Steuergeber
Gcsamtwiderstand: 24 ... 30
Oh
m
(Klemme
3 abgeklemmt, gegen
Masse gemessen)
Widerstände
der
Teilspulen
Teilwiderstand
R
1
zwischen
Klemme
3
abgeklemmt
und
M
eßpunkt
an
Geberober-
seit-e:
R
1
=
12
...
15
Ohm
Teilwiderstand
~
zwischen
Meßpunkt
an Geberoberseite und Masse:
R2
=
12
bi!
150bm
R
1
und
R-
1
dürfen maximal 0,5 Ohm voneinander abweichen.
16.3.
Prüfung
d er
Lichtseite
Die Prüfung
erfolgt
bei
20
oc
±
5
K
auf dem
Prüfstand.
Die
Zündseite
ist bei dieser
Messungen mit 7
mm
Funkenlänge
zu
belasten.
Die
Belastungswiderstände
müsser
induktionsfrei (bifilare Wicklung} und
temperaturunabhängig sein.
16.3.1.
SpannUDgSmessung
Klemme
59
(rot/weiß)
Während det· S
p
annungsmessung
an
K lemme 59
dürfen
die Klemmen
59
a un<
59 b nicht belastet
sein
.
Zündertyp
Spannung bei
Belastungs-
widerstand
n
=
4000
U/
mm
n
=
7000
U/
min
in Ohm
8307.12
~13V
~17V
4,18
8307.12/
1
~12
V
~
15,6V
4,34
8384.6/1
~
13
V
~17V
4,18
8384.6/2
~13
V
~17V
4,18
8384.6/3
~13V
~
17V
4,18
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