• Quando è in posizione avanzata, il ginoc-
chio si trova sull'asse del pedale anteriore.
• Le braccia vanno mantenute rilassate e
leggermente piegate verso l'esterno.
• Occorre piegarsi leggermente in avanti
(la schiena non dev'essere perpendico-
lare al reggisella).
Fig.5:
punti fondamentali per la posizione di seduta corretta
Prima della prima corsa occorre procedere
alle seguenti regolazioni:
• Posizione e fissaggio della sella e del
manubrio.
Fare regolare la sella, il manubrio
e l'attacco manubrio su una posizione
sicura e comoda dal rivenditore specializ-
zato FLYER.
16
• Regolazione dei freni.
Fare regolare le leve dei freni dal
rivenditore specializzato FLYER in modo
tale da poterle afferrare bene e poter fre-
nare senza sforzo.
AVVERTENZA!
Pericolo di incidenti e lesioni
I componenti dell'impianto frenante,
nonché la sella, il manubrio e l'attacco
manubrio, sono parti rilevanti per la
sicurezza; un funzionamento difettoso
e utensili sbagliati possono essere
causa di cadute gravi.
• Fare eseguire gli interventi su tali
componenti solo dal rivenditore
specializzato FLYER.
16 Per ulteriori informazioni sulla regolazione di sella e
manubrio vedere il capitolo 17.1 "Regolazione della
sella" e il capitolo 18.1 "Regolazione del manubrio".
17 Per ulteriori informazioni sulla regolazione dei freni
vedere il capitolo 14 "Freni".
17
6.2 Conoscere la e-bike
Acquisire dimestichezza con le caratteri-
stiche di marcia e il maneggio della nuova
e-bike in un terreno sicuro e privo di altro
traffico.
• Tenere conto delle differenze di maneg-
gio tra una e-bike e una bicicletta senza
propulsione elettrica.
Il maggiore peso di una e-bike rende più
difficili soprattutto il parcheggio, il solleva-
mento, il trasporto e la spinta in salita.
• Acquisire dimestichezza con le caratteri-
stiche dell'impianto frenante e imparare
l'assegnazione delle leve dei freni al freno
anteriore e posteriore.
Al riguardo vedere le informazioni
riportate al capitolo 14 "Freni".
• Acquisire dimestichezza con le funzioni
dell'elemento di comando.
Per informazioni sul proprio elemento
di comando vedere le apposite istruzioni
del produttore.
• Se si usano pedali a sgancio rapido o
pedali di sistema: eseguire una prova di
funzionamento. I pedali devono scattare
agevolmente e senza problemi.
Acquisire dimestichezza con l'utilizzo
su un terreno sicuro e privo di altro traf-
fico.
• Per i pedali con rivestimento in gomma
o plastica: acquisire dimestichezza con
la presa sui pedali. I pedali di questo tipo
possono essere molto scivolosi soprat-
tutto in presenza di bagnato.
7
Controlli e ispezioni
7.1 Prima di ogni corsa
Controllare ogni volta i seguenti punti prima
di iniziare la corsa:
• Tutti gli elementi di comando e il cam-
panello sono fissati saldamente e ben
accessibili?
• L'impianto frenante e il cambio funzio-
nano?
Controllare anche la tenuta delle con-
dutture idrauliche e i relativi raccordi.
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