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Zerlegen/Inspektion und Wartung
Ausbau von Anlasser und Adapterplatte
1.
Klemmen Sie die Kabel von den Anschlüssen des
Einrückmagnets ab.
2.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Anlassers in
der Adapterplatte.
3.
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Adapter am
Kurbelgehäuse befestigt ist. Notieren Sie die Ausrichtung
der Aussparung. An der oberen Schraube ist evtl. eine
Halterungsschelle des Ständerkabels befestigt.
Ablassen des Kühlmittels aus dem Kühlsystem
Detailbild der Kühlerablassschraube
A
A
Kühlerablassschraube
1.
Drehen Sie den Kühlerverschluss los, schrauben Sie dann
die Kühlerablassschraube heraus und lassen Sie das
Kühlmittel abfl ießen. Verwenden Sie einen geeigneten
Behälter zum Auffangen des Kühlmittels.
2.
Falls eingebaut, entfernen Sie ebenfalls die Kühlmittel-
Ablassschrauben auf beiden Seiten des Motorblocks.
Lassen Sie sämtliches verbliebenes Kühlmittel ausfl ießen.
Entsorgen Sie das Kühlmittel entsprechend den
gesetzlichen Vorschriften.
Ablassen des Öls aus dem Kurbelgehäuse und Abnehmen
des Ölfi lters
Detailbild des Ölfi lters
A
Ölfi lter-Schraubnippel
1.
Entfernen Sie Öleinfüllverschluss und Messstab und eine
oder beide Ablassschrauben. Warten Sie eine gewisse
Zeit, bis das gesamte Öl ausgefl ossen ist.
2.
Bauen Sie den Ölfi lter aus und entsorgen Sie ihn.
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A
B
A
B
Ölfi lter
KohlerEngines.com
Äußere Motorkomponenten
A
B
A
Kühler
C
Luftfi lter
Abnehmen von Schwungradgehäuse, Kühler, Halterungen
und daran montierten Komponenten
HINWEIS: Verhindern Sie, dass die Kühlrippen des Kühlers
im Kontakt zu den Lüfterfl ügeln kommen.
1.
Entfernen Sie die Schrauben oder Muttern und fl achen
Unterlegscheiben (2 auf jeder Seite), mit denen das untere
Schwungradgehäuse an der linken und rechten
Kühlerhalterung befestigt ist. Das Befestigungsblech des
Generatorreglers wird zusammen mit den linken
Schrauben abgenommen. Lockern Sie nicht die kleinen
Distanzstücke in den Bohrungen des unteren Gehäuses.
Manche Modelle verwenden Clips anstelle von Muttern.
2.
Falls eine Membran-Kraftstoffpumpe montiert ist, ziehen
Sie die Kraftstoffl eitung vom Pumpenaustritt ab und
trennen die Impulsleitung vom Kraftstoffpumpenanschluss.
3.
Nehmen Sie den oberen Kühlerschlauch vom Kühler und
den unteren Kühlerschlauch vom Eintritt der
Wasserpumpe ab.
4.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der zwei oberen
Kühlerhalterungen an der Luftfi lterhalterung.
5.
Kippen (ziehen) Sie den Kühler leicht nach vorn, um ihn
vom Lüfter abzunehmen und heben Sie die gesamte
Baugruppe dann aus der unteren Halterung.
6.
Ziehen Sie den Stecker vom Generatorregler ab und
entfernen Sie das Befestigungsblech des
Generatorreglers.
C
B
Halterung
66 690 06 Rev. A
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