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KONTROLLE UND NACHFÜLLEN
DES MOTORÖLS
Aufmerksam die Seite 28 (SCHMIERMIT-
TEL), Seite 43 (WARTUNG) und Seite 77
(SCHMIERMITTELTABELLE) lesen.
KONTROLLE
WICHTIG
Das Fahrzeug auf ebenem
und festem Boden abstellen.
◆
Das Fahrzeug auf dem mittleren Ständer
abstellen.
GEFAHR
Der Motor und die Bauteile der Auspuff-
anlage werden sehr heiß und bleiben dies
auch nach Ausschalten des Motors noch
für eine bestimmte Zeit. Vor Arbeiten an
diesen Bauteilen müssen Schutzhand-
schuhe angezogen werden. Andernfalls
abwarten, bis der Motor und die Auspuff-
teile abgekühlt sind.
Betriebs- und Wartungsanleitung Scarabeo 500 ABS
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1
2
◆
Den Motor abschalten und abkühlen las-
sen, so dass das Öl in die Ölwanne fließen
und abkühlen kann.
WICHTIG
gen nicht beachtet, kann der Ölstand nicht
richtig geprüft werden.
◆
Den Deckel mit Messstab (1) abschrau-
ben und herausziehen.
◆
Den Messstab mit einem sauberen Tuch
reinigen.
◆
Den Deckel mit Messstab (1) wieder
vollständig an der Einfüllöffnung (2) fest-
schrauben.
◆
Erneut den Deckel mit Messstab (1) ab-
schrauben und den Ölstand prüfen:
MAX = maximaler Motorölpegel;
MIN
= niedrigster Motorölpegel.
Die Differenz zwischen "MIN" und "MAX"
√ beträgt ungefähr - 400 cm
◆
Der richtige Ölstand ist dann erreicht,
wenn er ungefähr bis zur Markierung
"MAX" am Ölmessstab reicht.
MAX
MIN
Werden die o. a. Anweisun-
3
.
ACHTUNG
Um schwere Motorschäden zu vermei-
den, niemals Öl über den maximalen Öl-
stand "MAX" einfüllen und den Ölstand
nie unter die Markierung "MIN" absin-
ken lassen.
◆
Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
NACHFÜLLEN
◆
Etwas Öl in die Einfüllöffnung (2) nach-
füllen und ungefähr 1 Minute warten, so
dass das Öl gleichmäßig in die Ölwanne
fließen kann.
◆
Den Ölstand prüfen und gegebenenfalls
Öl nachfüllen.
◆
Bis zum Erreichen des maximalen Moto-
rölstands mehrmals immer nur etwas Öl
nachfüllen.
◆
Nach dem Nachfüllen den Deckel mit Öl-
messstab (1) wieder festschrauben.
GEFAHR
Nie das Fahrzeug mit unzureichender
Schmierung, verschmutzen oder unge-
eigneten Schmiermitteln fahren. An-
dernfalls verschleißen die beweglichen
Teile vorzeitig und der Motor kann
schwer und nicht reparierbar beschä-
digt werden.
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