Akcesoria Dodatkowe; Opis Urządzenia - Bosch Diesel Set 3.1 Originalbetriebsanleitung

pl 172 | Diesel Set 3.1 | Opis produktu
Przegląd
Abb. 1: Przegląd Diesel Set 3.1
3.3

Akcesoria dodatkowe

i
Zestaw rozszerzający do badania porównawczego
czujnika ciśnienia szyny (patrz rozdział 4.2.2).
Nazwa
Zestaw rozszerzający 180 MPa
3.4 Diagnoza Off-Board
Objaśnienie pojęć:
Diagnoza Off-Board: środki pomocnicze i narzędzia,
wspierające ręczne wyszukiwanie błędów w pojeździe.
Diagnoza On-Board (OBD): wewnętrzna diagnoza ste-
rownika, z monitorowaniem czujników i członów nas-
tawczych oraz zapisaniem kodów błędów (DTC).
3.5 Opis urządzenia
3.5.1 Opis działania — wytwarzanie ciśnienia
Badanie pomp wysokociśnieniowych w silni-
kach wysokoprężnych w warunkach uruchami-
ania silnika
Zastosowanie w przypadku takich objawów, jak:
R
Silnik się nie uruchamia, ale się obraca
R
Silnik gaśnie, ale ponownie się nie uruchamia,
rozrusznik się obraca (pojazd unieruchomiony)
|
1 689 989 210 2015-10-20
Moduł rejestracji ciśnienia (rys. 1, poz. 11)
podłącza się za pomocą czarnego węża 60 MPa
bezpośrednio do przyłącza wysokiego ciśnienia
pomp wysokociśnieniowych przy użyciu przyłącza
wysokociśnieniowego.
W tym celu należy wymontować przewód wysokiego
ciśnienia z pompy.
i
W tym stanie rozruch silnika jest niemożliwy!
i
W przypadku pomp wysokociśnieniowych
typu CP4.2 oba przyłącza wysokociśnieniowe
należy poprowadzić razem przez szynę zbiorczą
(rys. 14, poz. 5) i podłączyć do modułu rejes-
tracji ciśnienia. Indywidualne badanie elementów
wysokociśnieniowych tej pompy jest niemożliwe.
Podczas uruchamiania rozrusznika tłoczona ilość pa-
liwa jest gromadzona w zbiorniku modułu, a ciśnienie
jest wskazywane przez cyfrowy wskaźnik ciśnienia.
Osiągnięte ciśnienie jest wymiarem możliwości wyt-
warzania ciśnienia przez pompę wysokociśnieniową
w warunkach uruchamiania silnika. Po osiągnięciu
ciśnienia o wartości około 50 MPa następuje otwarcie
zaworu ograniczającego ciśnienie w module w celu
zabezpieczenia pompy wysokociśnieniowej. Nadmierny
strumień przepływa do zbiornika modułu.
3.5.2
Numer katalo-
gowy
0 986 613 925
Zastosowanie w przypadku takich objawów, jak:
R
Niedobór mocy (brak wpisu w pamięci błędów)
Rejestrator ciśnienia (rys. 1, poz. 12) podłącza się
bezpośrednio do przyłącza wysokiego ciśnienia szyny
w pojeździe przy użyciu niebieskiego węża 180 MPa.
W tym celu należy wymontować przewód wysokiego
ciśnienia między szyną a łatwo dostępnym wtryskiwac-
zem.
Cyfrowy wskaźnik ciśnienia podłączony do rejestratora
ciśnienia wskazuje wartość rzeczywistą ciśnienia w szy-
nie.
Tester diagnostyczny systemu podłączony do pojaz-
du (np. Bosch KTS 5XX / 6XX) wskazuje ciśnienie
przez czujnik ciśnienia szyny wbudowany w szy-
nie, a tym samym możliwą błędną wartość. Po
osiągnięciu ciśnienia o wartości około 180 MPa, ze
względów bezpieczeństwa następuje otwarcie zaworu
ograniczającego ciśnienie w rejestratorze ciśnienia.
Nadmierny strumień jest odprowadzany przez wąż.
Opis działania — czujnik ciśnienia szyny
Badanie porównawcze w układzie
Common Rail
Robert Bosch GmbH