Bosch Diesel Set 3.1 Originalbetriebsanleitung Seite 216

zh 216 | Diesel Set 3.1 | 用户参考
2.3 安全措施
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即使在发动机静止后，高压泵、油轨、喷油器和高压油管
也处在高压下！
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在关闭发动机后，至少留出 30 秒至 5 分钟的等待时间
进行降压，然后再开始对共轨高压系统进行工作。
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注意相连的诊断测试仪（例如 Bosch KTS 5XX / 6XX）上
针对压力的数字化显示！
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发动机运行时不要对高压系统进行工作！在松开管道等部
件时，燃油可能会喷射到高温发动机部件上引起火灾。火
灾危险！
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如果燃油洒出或在油管松开时溢出，应立即将其擦干。
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只有在断电状态下才能断开或连接电缆/电源插头
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避免形成火花！
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1 689 989 210 2015-10-20
3. 产品说明
3.1 按规定使用
本使用说明书介绍了Diesel Set 3.1，后文将其简称为柴油
套件。柴油套件用于在发动机启动条件下对高压泵进行压力
形成检测，并对油轨压力传感器进行比较检测，后者主要是
指 Bosch 共轨系统中的油轨压力传感器。其它或者除此之外
的测量方法都是违反规定的。
3.2 柴油套件 3.1 0 986 614 301 供货范围
编号 名称
1 CD-ROM 上的操作说明 (1 687 005 104)
2 数字式压力显示仪
3 用于 180 MPa 软管与 45° / 90° 连
接管的套管；M14x1.5/M14x1.5
4 用于 180 MPa 软管的带有压力环的容器；
M8.5x1；M9.25x1
5 用于 180 MPa 软管的盖形螺母
M12x1.5；M14x1.5；M14x1；M15x1；M18x1.5
6 用于 180 MPa 软管的黑色打磨盖形螺母；M14x1
；M15x1；M16x1.5；M18x1.5；M19x1.5
7 180 MPa 软管；M14x1.5/M14x1.5
8 直通适配器 M14x1.5/M16x1.5；
直通适配器 M14x1.5/M18x1.5
9 用于 180 MPa 软管的连接套管；M14x1.5/M8.5x1
10 连接线（压力显示仪与压力传感器/压力传感器模块）
11 含有油轨压力传感器和螺纹套管的压力传感器模块；M14x1
12 含有油轨压力传感器、限压阀和螺纹
套管的压力传感器；M14x1.5
13 2 根用于 180 MPa 软管的 90° 连接管；M9.25x1/M8.5x1
14 2 根用于 180 MPa 软管的 45° 连接管；
M9.25x1/M8.5x1
15 用于 60 MPa 软管的直通适配器；
M12x1.5/M7x1
16 60 MPa 软管；M12x1.5/M14x1
17 用于 60 MPa 软管的 90° 连接管；
M12x1.5/M7x1
18 用于 60 MPa 软管的 45° 连接管；M12x1.5/M7x1
19 用于 60 MPa 软管的盖形螺母；M12x1.5；M14x1.5
；M14x1；M15x1；M18x1.5；M16x1.0；M16x1.5
20 用于 60 MPa 软管的带有压力环的容器；M7x1
21 用于 60 MPa 软管与 45°/90° 适配器
的连接套管；M12x1.5/M12x1.5
22 附加容器
23 用于汇聚两个高压排气口 CP4.2 的总轨
24 2 根用于 CP4 的 60 MPa 直通软管
25 2 根用于 CP4 的 60 MPa 弯头软管
26 各两个盖形螺母；
M16x1.0 – M16 x 1.5 – M16 x 2.0
27 压力传感器排泄软管
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"供货范围"章节所列订货号仅供参阅。
Robert Bosch GmbH