Bosch Diesel Set 3.1 Originalbetriebsanleitung Seite 117

4. Teste
4.1 Aumento de pressão – verificação
com módulo do medidor de pressão
!
A ignição deve ser desligada antes de o módulo do
medidor de pressão (fig. 12, pos. 1)ser conectado ou
fixado.
4.1.1 Conectar módulo do medidor de pressão em
bombas de alta pressão com uma conexão de
alta pressão (por exemplo, Bosch CP 1, CP 3
e CP 4.1)
Abb. 13: Exemplo de conexão em bomba de alta pressão Common
Rail CP 1
1 Medidor digital de pressão
2 Módulo do medidor de pressão
3 Mangueira 60 MPa
1. Limpar a bomba de alta pressão completamente
com produto frio de limpeza e soprar até secar com
ar comprimido.
2. Remover a mangueira de alta pressão do sistema na
bomba e no Rail.
!
Observe para que o combustível não seja derramado
sobre as mangueiras de resfriamento e as correias
durante a montagem. As mangueiras de resfriamento
e correias não são resistentes ao combustível.
3. Fechar o furo Rail com uma tampa de proteção (ver
lista de peças de reposição Bosch ESI[tronic]).
4. Conectar mangueira 60 MPa (fig. 13, pos. 3) com o
adaptador correspondente de conexão, ângulo, porca
e anel de pressão (rosca à esquerda) na bomba de
alta pressão.
5. Conectar a mangueira no módulo do medidor de
pressão (fig. 13, pos. 2).
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6. Apertar todos os aparafusamentos. Ao fazer isso,
fazer pressão contra com a segunda chave no bocal
do módulo do medidor de pressão.
7. Conectar cabo de conexão no medidor digital de
pressão (fig. 13, pos. 1) e no sensor de pressão Rail
do módulo do medidor de pressão (fig. 13, pos. 2).
8. Pressionar botão ligar/desligar do medidor digital de
pressão durante aprox. 1 segundo.
pt
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