6-15D
A
2
Ventilspiel einstellen
– Kolben auf Zünd-OT stellen (Schwungradmarkierung beachten) und
Kurbelwellenfixierschraube wieder einschrauben.
!
W
K
ENN DER
OLBEN NICHT AUF
K
IPPHEBELN BETÄTIGT UND EINE KORREKT
-
MÖGLICH
IN DIESEM
WEITERGEDREHT UND WIEDER BLOCKIERT WERDEN
– Das Ventilspiel
Einstellschraube gemessen.
VENTILSPIEL 400 : EINLASS 0,20 mm / AUSLASS 0,20 mm
VENTILSPIEL 540 : EINLASS 0,15 mm / AUSLASS 0,15 mm
VENTILSPIEL 620 : EINLASS 0,15 mm / AUSLASS 0,15 mm
VENTILSPIEL 640 : EINLASS 0,15 mm / AUSLASS 0,15 mm
VENTILSPIEL 625 : EINLASS 0,15 mm / AUSLASS 0,15 mm
VENTILSPIEL 660 : EINLASS 0,15 mm / AUSLASS 0,15 mm
– Nach dem Einstellen die Kontermuttern mit 20 Nm festziehen.
– Kurbelwellenfixierschraube herausdrehen.
– 2 Ventildeckel mit neuen Dichtungen und Schrauben samt
Kupferdichtringen montieren.
– Schrauben mit 8 Nm festziehen.
– Zündkerze einschrauben und mit 20 Nm festziehen.
Kupplungsdeckel montieren
– In die Kurbelzapfen-Bohrung ca. 30 ml Motoröl einfließen lassen.
– Die beiden Paßhülsen im Gehäuse auf korrekten Sitz prüfen.
– Eine neue Dichtung auflegen und mit etwas Fett fixieren.
1
– Wellendichtring im Kupplungsdeckel einfetten und Kupplungsdeckel
montieren.
2
– Schrauben und Anschlaggummi
HINWEIS: Bei den Schrauben
beigelegt werden.
– Alle Schrauben mit 8 Nm festziehen.
VORSICHT
Z
-OT
,
ÜND
STEHT
WERDEN DIE
V
ENTILSPIELEINSTELLUNG IST NICHT
F
M
ALL MUß DER
OTOR UM EINE
.
A
wird bei kaltem Motor zwischen Ventilschaft und
1
für Kickstarter montieren.
2
muß jeweils ein Kupferdichtring
!
V
ENTILE VON DEN
U
MDREHUNG