Abtriebswelle Zusammenbauen - KTM 2003 400LC4 Reparaturanleitung

Allgemeine Hinweise zu den Arbeiten am Getriebe
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– Antriebswelle
– Alle Teile reinigen und kontrollieren.
Verwenden Sie bei jeder Getriebereparatur neue Sicherungsringe !
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Zahnprofile von Getriebewellen und Schieberädern auf Verschleiß
prüfen.
Schieberäder auf Getriebewellen stecken und Leichtgängigkeit auf der
Verzahnung prüfen.
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Lagerstellen der Getriebewellen prüfen.
Losräder mit den Lagern auf Getriebewellen montieren und auf Spiel
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prüfen.
Nadellager der Losräder kontrollieren.
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11

Abtriebswelle zusammenbauen

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– Abtriebswelle mit Bund nach unten im Schraubstock fixieren.
– Nadelkranz
– 2.-Gang Losrad
– Anlaufscheibe
9
– 5.-Gang Schieberad
– Sicherungsring
– Nadelkranz
8
– Anlaufscheibe
– 3.-Gang Schieberad
7
– Nadelkranz
6
HINWEIS: Beim Modell 660 SMC wurde ein Zylinderrollenlager verbaut
daher entfällt die Anlaufscheibe
Abschließend alle Zahnräder auf Leichtgängigkeit prüfen.
5
4
3
2
1
bzw. Abtriebswelle
(Schonbacken verwenden) und Zahnräder abnehmen.
1
ölen und montieren.
2
mit Bund nach unten darüberschieben.
3
(22,7 x 32,0 x 1,5 mm) und Sicherungsring
scharfer Kante nach oben montieren.
5
mit Schaltspur nach oben aufstecken.
6 mit scharfer Kante nach unten und Anlaufscheibe
7 (22,7 x 32,0 x 1,5 mm)
8
aufstecken und 4.-Gang Losrad
oben darüberschieben,
bk (22,7 x 32,0 x 1,5 mm)
mit scharfer Kante nach oben, montieren.
bm
mit Schaltspur nach unten aufstecken und
bn
Anlaufscheibe (22,2x35x1,5 mm) montieren.
bo
, 1.-Gang Losrad
bq
Anlaufscheibe (20,2 x 35,0 x 1,0 mm) montieren.
im Schraubstock
montieren.
9
mit Klauen nach
und Sicherungsring
bp
mit Bund nach oben und
bq
.
5-21D
fixieren
4
mit
bl
,