Zündung (Sem); Stator Prüfen (Sem); Stator Tauschen (Sem) - KTM 2003 400LC4 Reparaturanleitung

5-24D
+ POL – POL
schwarz rot
rot schwarz
schwarz grün
grün rot
gelb gelb
2
Stator prüfen (SEM)
MESSWERT
Mit einem Ohmmeter nebenstehende Messungen durchführen.
1,7 kΩ
1,7 kΩ
HINWEIS: Die Messungen müssen bei einer Temperatur von 20° C
165 Ω +/- 20 Ω vorgenommen werden, da es sonst zu starken Abweichungen kommt.
1,7 kΩ
Weicht ein Meßwert stark vom Sollwert ab, oder besteht Durchgang
1,0 Ω
zwischen einem der Kabel und Masse, ist der Stator zu tauschen.

Stator tauschen (SEM)

– Schraube
– Die 3 Schrauben
nehmen.
1
– Neuen Stator so montieren, daß die Zündmarkierung
Rückseite, im Schauloch, sichtbar ist.
– Auf die Gewinde der Schrauben
montieren aber noch nicht festziehen.
– Auf das Gewinde der Schraube
Uhrzeigersinn auf Anschlag drehen. Kabelstrang mit Halteplättchen
fixieren und Gummidurchführung in die Ausnehmung stecken.
– Stator so verdrehen, daß die Markierung im Schauloch sichtbar ist
und die Schrauben
A
Zündung (SEM)
Allgemeines
Durch die unten angeführten Messungen sind nur grobe
Fehler zu erkennen. Windungsschlüsse die schwache
Zündfunken bzw. schwache Generatorlei-stung zur Folge
haben, lassen sich nur auf einem Zündungsprüfstand exakt
feststellen. Prüfen Sie bei Störungen zuerst Kabel und
Steckverbindungen der Zündanlage.
Bei den Messungen ist immer auf den richtigen Meßbereich
zu achten.
1
mit Halteblech entfernen.
2
lösen und Stator aus dem Zündungsdeckel
2
1
2 festziehen.
A an der
Loctite 243 auftragen. Schrauben
Loctite 243 auftragen. Stator im