Felügyeleti Berendezések - Wilo FKT 63.1 Einbau- Und Betriebsanleitung

hu
4.1.3 Hűtőrendszer
4.1.4 Tömítés
4.1.5 Szerkezeti anyag
4.2 Felügyeleti berendezések
1436
Termékleírás
A motort külön hűtőkörös aktív hűtőrendszerrel látták el. Hűtőközegként P35 víz–glikol
keverék használatos. A hűtőközeget egy járókerék keringeti. A járókereket a motorten-
gely hajtja. A keletkezett hő a hűtőkarimán keresztül közvetlenül a szállított közegnek
adódik át. A hideg állapotú hűtőrendszerben nem uralkodik túlnyomás.
A közegoldali és a motortér felőli tömítésről két külön csúszógyűrűs tömítés gondosko-
dik. A motor méretétől függően a tömítőkamra kétféle kialakítású lehet:
▪ FKT 50.1, FKT 57, FKT 63.1: A tömítőkamra és a hűtőrendszer egykamrás rendszert ké-
pez. A tömítőkamrát és a hűtőrendszert P35 hűtőközeggel töltik fel.
▪ FKT 63.2: A tömítőkamra és a hűtőrendszer kétkamrás rendszert képez. Ennél a kialakí-
tásnál a tömítőkamrát orvosi fehérolajjal, a hűtőrendszert pedig P35 hűtőközeggel töl-
tik fel.
A tömítésnél keletkező szivárgást a tömítőkamra vagy a szivárgáskamra fogja fel.
▪ A tömítőkamrába a közegoldali tömítésből származó esetleges szivárgás kerül.
▪ A szivárgáskamra a motoroldali tömítés esetleges szivárgását fogja fel.
Az alapkivitelben az alábbi anyagok kerülnek felhasználásra:
▪ Szivattyúház: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Járókerék: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motorház: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Tömítés:
– Motoroldalon: SiC/SiC
– A közegoldalon: SiC/SiC
– Statikus: NBR (nitril)
A szerkezeti anyagokra vonatkozó pontos adatok az adott konfiguráción vannak fel-
tüntetve.
A lehetséges felügyeleti berendezések áttekintése:
Belső felügyeleti berendezések
Kapocs-/motortér
Motortekercs
Motorcsapágy
Tömítőkamra
Szivárgáskamra
Rezgésérzékelő
Külső felügyeleti berendezések
Tömítőkamra
Jelmagyarázat: − = nincs/nem használható, o = opcionális, • = sorozatkivitelben
A rendelkezésre álló felügyeleti berendezéseknek mindig csatlakoztatva kell lenni-
ük!
Felügyelet a kapocs- és motortérben
A kapocs- és motortér-felügyelet védi a motorcsatlakozókat és a motortekercset rö-
vidzár ellen. A nedvességet külön elektróda észleli a kapocs- és motortérben.
A motortekercs felügyelete
A termikus motorfelügyelet védi a motortekercset a túlhevülés ellen. Alapkivitelben bi-
metál jeladós hőmérséklet-korlátozást alkalmaznak.
A hőmérséklet-érzékelés opcionálisan PTC-jeladóval is történhet. Emellett a termikus
motorfelügyelet hőmérséklet-szabályzós kivitelben is készülhet. Ilyenkor két hőmér-
sékletérték észlelhető. Az alacsonyabb hőmérséklet elérésekor a lehűlést követően au-
tomatikusan visszakapcsol a motor. Az egység csak a magasabb hőmérséklet elérésekor
kapcsol le visszakapcsolás-gátlással.
FKT 50.1 FKT 57 FKT 63.1
• • •
• • •
o o o
− − −
• • •
o o o
− − −
FKT 63.2
•
•
o
•
•
o
o
WILO SE 2019-01