Einbau Des Radkupplungslagers; Prüfen Der Kupplungslager; Schmieren Der Kupplungslager; Prüfen Der Dämpfer - Kawasaki NINJA ZX-6R Werkstatt-Handbuch

Achsantrieb

Einbau des Radkupplungslagers

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Das Lager erneuern.
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Das Lager [A] einpressen, bis es in der Bohrung aufsitzt.
Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [A]
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Das Lager mit Hochtemperaturfett füllen.
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Einen neuen Sicherungsring einsetzen.
Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143
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Die Fettdichtung erneuern.
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Die Fettdichtung einpressen, bis die Oberfläche der Dichtung mit
dem Ende der Bohrung bündig ist.
Hochtemperaturfett auf die Dichtlippen auftragen.
Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129
Prüfen der Kupplungslager
Da die Kupplungslager mit extrem engen Toleranzen hergestellt
werden, kann der Verschleiß normalerweise nicht gemessen wer-
den.
ANMERKUNG
Für die Prüfung ist es nicht erforderlich, die Kupplungslager aus-
zubauen. Wenn das Lager ausgebaut wird, muß es erneuert wer-
den..
•
Das Lager in der Kupplung vor- und rückwärts drehen [A] und
kontrollieren, ob es Spiel hat, rauhe Stellen aufweist oder sich
nicht einwandfrei dreht.
Das Lager erneuern, wenn solche Fehler festgestellt werden.
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Die Lagerdichtung [B] auf Risse oder Leckstellen kontrollieren.
Das Lager erneuern, wenn die Dichtung verschlissen oder undicht
ist.

Schmieren der Kupplungslager

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Das Lager mit einem guten Lagerfett fetten. Dann das Lager von
Hand einige Male durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig
verteilt.
Prüfen der Dämpfer
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Die Hinterradkupplung ausbauen und die Gummidämpfer [A]
kontrollieren.
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Die Dämpfer erneuern, wenn sie beschädigt oder gealtert zu sein
scheinen.
Kawasaki
Kettenräder, Radkupplung
11-7
ZX-6R