Motorschmiersystem
Messen des Öldrucks
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Die untere Verkleidung abmontieren (siehe Abschnitt Rahmen und
Fahrgestell).
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Die Ölkanalverschlußschraube herausdrehen und das Meßgerät
[A] und den Adapter [B] in die Zündkerzenbohrung einsetzen.
Spezialwerkzeug – Öldruckmeßgerät, 10 kp/cm²: 57001-164
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Den Motor starten und warmlaufen lassen.
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Den Motor mit der vorgeschriebenen Drehzahl laufen lassen und
den angezeigten Druck ablesen.
Wenn der Öldruck wesentlich unter dem vorgeschriebenen Wert
liegt, sind Ölpumpe und Sicherheitsventil zu kontrollieren.
Wenn Ölpumpe und Sicherheitsventil in Ordnung sind, ist der Rest
des Schmiersystems zu prüfen.
Öldruck
Normalwert:
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Den Motor abschalten.
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Öldruckmeßgerät und Adapter ausbauen.
ACHTUNG
Wenn der Adapter ausgebaut wird, kann heißes Öl aus
dem Ölkanal herauslaufen; schützen Sie sich vor Verbren-
nungen.
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Die Ölkanalverschlußschraube festziehen.
Anziehmoment – Ölkanalverschlußschraube (rechts):
Kawasaki
Adapter, M18 x 1,5: 57001-1278
120 - 180 kPa (1,2 - 1,8 kp/cm²) bei
4000 min
-1
, Öltemperatur 90°C
15 Nm (1,5 mkp)
Messen des Öldrucks
7-11
ZX-6R