D) Trimmer Le Modèle; E) Premier Atterrissage; Entretien Et Nettoyage - Reely SKY Tutor II Bedienungsanleitung

d) Trimmer le modèle
Si, en vol droit, votre modèle a toujours tendance à tourner vers la gauche ou la droite, mettez chaque gouverne en position neutre au moyen du trim.
Aileron :
Si l'aile gauche du modèle «penche», faites glisser l'interrupteur trim de l'aileron progressivement vers la droite jusqu'à ce que les deux ailes du modèle soient
alignées dans l'axe longitudinal en vol tout droit. Si l'aile droite du modèle «penche», il faut faire une correction de trimage vers la gauche.
Gouverne de direction :
Lorsque le modèle tourne à gauche, faites glisser le levier de trim de la gouverne de direction progressivement vers la droite jusqu'à ce que le modèle vole tout
droit. Lorsque l'avion a tendance à tourner vers la droite, effectuez alors un équilibrage de correction vers la gauche.
Gouverne de profondeur :
Le levier de trim de la gouverne de profondeur doit être réglé de sorte que le modèle, à plein régime, monte selon un angle plat et qu'il vole, à régime réduit, à
une altitude constante.

e) Premier atterrissage

Il faut toujours atterrir face au vent, comme il en est pour le décollage. Réduisez le régime moteur et volez en décrivant de grands cercles plats. N'actionnez pas
trop fort la gouverne de profondeur pour diminuer l'altitude de vol de manière ciblée. Choisissez le dernier virage avant l'approche de sorte qu'il y ait, en cas
d'urgence, suffisamment d'espace pour atterrir sans devoir corriger encore beaucoup le sens du vol. Quand le modèle est positionné sur la ligne d'approche
prévue, continuez à réduire le régime moteur et maintenez-le à l'horizontale au moyen de la gouverne de profondeur. Maintenant, le modèle devrait continuer à
descendre et se diriger sur la ligne d'approche imaginée vers le point d'atterrissage. Veillez surtout dans cette phase de vol critique à une vitesse de vol
suffisante et ne ralentissez pas le modèle en actionnant trop fortement la gouverne de profondeur. Le moteur ne doit être arrêté que juste avant que le modèle
touche le sol et il atterrit ensuite, la gouverne de profondeur complètement braquée.
Attention Important !
Vérifiez immédiatement après le premier vol la température du moteur, du régulateur et de l'accumulateur d'entraînement. Si les pièces devaient
trop chauffer, vous devez enlever le film de la face inférieure du fuselage sous les servos afin d'améliorer la ventilation du fuselage.
Ensuite, vous pouvez réajuster les fils de la gouverne de direction, de la gouverne de profondeur et de l'aileron pour régler le vol droit du modèle et la position
centrale des leviers de compensation de l'émetteur.


10. Entretien et nettoyage

Contrôlez dans des intervalles réguliers les articulations des gouvernes et les fonctions de commande des servos de votre modèle. Les pièces mobiles doivent
pouvoir être bougées facilement mais ne doivent toutefois pas présenter de jeu dans les articulations.
Nettoyez l'extérieur du modèle réduit seulement au moyen d'un chiffon doux et mouillé. N'utilisez en aucun cas un détergent agressif ou une solution chimique,
ceux-ci pouvant détériorer les surfaces du produit.
Important !
Si vous devez remplacer des pièces endommagées ou usées, n'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
Vous trouverez la liste des pièces détachées sur notre site Internet www.conrad.com dans la section téléchargement du produit respectif.
Vous pouvez aussi demander cette liste par téléphone. Vous trouverez les coordonnées de contact au début de cette notice d'utilisation au chapitre «Introduction».
78