Protection De Fin D'allée (O) - Jungheinrich EKS 314 Betriebsanleitung

5.11 Protection de fin d'allée (o)
Des chariots dotés d'une protection de fin d'allée sont freinés dans l'allée secondaire
ou avant de sortir de l'allée. Il existe deux variantes de base :
1. freinage jusqu'à l'arrêt total
2. freinage jusqu'à une vitesse de 2,5 km/h / 1,55 mph.
D'autres variantes (influence de la vitesse de traction ultérieure, influence de la
hauteur de levage etc.) sont disponibles.
1. Freinage jusqu'à l'arrêt total :
Le chariot est freiné jusqu'à l'arrêt complet lorsqu'il passe les aimants de la protection
de fin d'allée en direction fin d'allée.
Pour continuer le déplacement :
– relâcher brièvement le manipulateur à pied et puis l'actionner de nouveau
Le chariot peut être sorti de l'allée étroite à une vitesse maximale de 2,5 km/h / 1.55
mph.
2. Freinage jusqu'à 2,5 km/h / 1,55 mph :
Le chariot est freiné jusqu'à 2,5 km/h / 1,55 mphlorsqu'il passe les aimants de
protection de fin d'allée en direction fin d'allée et il peut être conduit hors de l'allée
étroite à cette vitesse.
IMPORTANT Dans les deux cas, la course de freinage dépend de la vitesse de traction.
Qw W
Le freinage de protection de fin d'allée est une fonction supplémentaire pour
assister le cariste, ce qui ne signifie toutefois pas que ce dernier n'est plus
dans le devoir de surveiller le freinage en fin d'allée et le cas échéant de
freiner lui-même.
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