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KONTROLLE STATOR DER LICHTMASCHINE UND SENSOR
KURBELWELLENSTELLUNG
Siehe Kapitel G.
WARTUNG STATOR DER LICHTMASCHINE UND SENSOR
KURBELWELLENSTELLUNG
Beim Austausch des Lichtmaschinenstators oder des Sensors der
Kurbelwellenstellung muß LOCTITE GEWINDESTOP an den
Befestigungsschrauben des Stators, an der Schraube des Schelle
und an der Befestigungsschraube des Sensors Kurbelwellenstellung
angebracht und diese dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
festgezogen werden.
Vorgeschriebenes Produkt: LOC-TITE 243
Drehmoment:
Befestigungsschrauben Stator 1
Schellenschraube Stator 2
Befestigungsschraube Sensor Kurbelwellenstellung 3
KONTROLLE ANFAHRKUPPLUNG
Das geführte Anlasser-Zahnrad an der Anfahrkupplung anbringen
und von Hand drehen, um zu überprüfen, ob sich die Anfahrkupplung
problemlos dreht. Das Zahnrad dreht nur in eine Richtung. Wird beim
Drehen ein großer Widerstand bemerkt, muß die Anfahrkupplung
bzw. die Berührungsfläche zwischen Anfahrkupplung und Zahnrad
auf Schäden und Verschleiß überprüft werden. Gegebenenfalls be-
schädigte ober abgenutzte Teile auswechseln.
KONTROLLE LAGER GEFÜHRTES ANLASSER-ZAHNRAD
Das Lager des geführten Anlasser-Zahnrads auf Schäden überprü-
fen.
WARTUNG ANFAHRKUPPLUNG
• Die Befestigungsschrauben der Anfahrkupplung entfernen.
• Die einseitig gerichtete Anfahrkupplung 4, ihre Führung 5 und den
Sitz der Anfahrkupplung 6 vom Lichtmaschinenrotor 7 abnehmen.
D.138
MOTOR
10 N·m (1,0kg-m)
5.5 N·m (0,55 kg-m)
5.5 N·m (0,55 kg-m)
3
2
1
7
6
4
5
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