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WÄRMEGRAD
• Den Wärmegrad der Zündkerze überprüfen.
NGK
DENSO
Die Zündkerzen des Typs "R" haben an der mittleren Elektrode eine
Funkentstörung.
SCHLACKEABLAGERUNGEN
• Die Zündkerze auf Schlackeablagerungen untersuchen. Gegebe-
nenfalls die Schlacke mit der entsprechenden Vorrichtung oder
einem geeigneten spitzen Werkzeug entfernen.
ELEKTRODENABSTAND
• Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Die gemes-
senen Werte mit den nachstehenden Angaben vergleichen und
den Elektrodenabstand entsprechend einstellen.
Spezialwerkzeug: 800096651: Fühlerlehre
800096872: Fühlerlehre
Standard
Standard-Elektrodenabstand
ZUSTAND DER ELEKTRODEN
• Überprüfen, ob die Elektroden abgenutzt oder verbrannt sind. Bei
starken Brennspuren oder Verschleiß muß die Zündkerze ausge-
wechselt werden.
Bei Schäden am Isolierteil oder dem Gewinde ebenfalls die Zünd-
kerze auswechseln.
Beim Wechseln der Zündkerze auf den Gewindeabstand
und die Gewindelänge achten. Bei zu kurzem Gewinde la-
gert sich Schlacke auf dem Gewinde am Zylinderkopf ab,
es besteht die Gefahr, dass der Motor beschädigt wird.
EINBAU VON ZÜNDKERZE UND ZÜNDKERZENSTECKER
Um Schäden am Aluminiumgewinde zu vermeiden, muß die
Zündkerze zunächst von Hand eingeschraubt und erst dann
mit dem Zündkerzenschlüssel festgeschraubt werden.
• Die Zündkerze von Hand einschrauben und anschließend mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment festschrauben.
Drehmoment
Zündkerze: 11 N·m (1,1 kg-m)
B.6
CR8EK
U24ETR
A: 0,6÷0,7 mm
WARTUNG
A
A
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