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VENTILSPIEL
Durch zu großes Ventilspiel wird Geräusch verursacht und zu kleines oder
kein Spiel verhindert, dass sich das Ventil schließt, was Ventilschaden und
Leistungsverlust zur Folge hat.
Das Ventilspiel ist nur bei kaltem Motor
(unter 35° C) zu prüfen bzw. einzustellen.
1. Entfernen Sie die Abdeckkappe bzw. den
Entlüftungsdom über der Einstellmarkie-
rungsöffnung,
und die Zylinderkopfdeckel.
2. Drehen Sie die Kurbelwelle
gersinn und richten Sie die „TR" Markie-
②
rung
auf die Gehäusemarkierung
aus. Achten Sie darauf, dass sich der
rechten Kolben am oberen Totpunkt des
Verdichtungshubs befindet, indem Sie die
Kipphebel mit Ihren Fingern abtasten.
Wenn die Kipphebel des rechten Zy-
linders frei sind, wird dadurch angezeigt,
dass sich der rechten Zylinder am oberen
Totpunkt des Verdichtungshubs befindet.
Falls die Kipphebel festsitzen drehen Sie
die Kurbelwelle um 360° und richten die
Markierung wieder aus.
3. Überprüfen Sie das Spiel beider Ventile,
indem Sie die Fühlerlehre
die Ventilstößel-Einstellschraube
den Ventilschaft einführen. Das normale
Ventilspiel beträgt:
Einlaßventil 0,10 mm
Auslaßventil 0,12 mm
4. Sie können die Einstellung durch Lösen
der Gegenmutter
⑤
be
vornehmen. Überprüfen Sie nach
dem
Anziehen
nochmals das Ventilspiel.
5. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzei-
gersinn und richten Sie die Markierung
„TL" für den linken Zylinder auf die In-
38
die
Kurbelwellenkappe
①
im Uhrzei-
④
zwischen
⑥
Drehen der Schrau-
der
Kontermutter
③
⑤
und
⑥
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