Inhaltsverzeichnis
Werbung
Gegenstand
Zylinderanordnung
Bohrung x Hub
Hubraum
Kompression
Ventiltrieb
Ölmenge*
Schmierung
Kühlflüssigkeitsmenge
Luftfilter
Zylinderdruck
Einlaßventil
Auslaßventil
Ventilspiel
Motorgewicht
Leerlaufdrehzahl
Nennleistung
Max. Dreh-
moment
*
Motorölmenge ohne Filterwechsel = 3 Liter
Gegenstand
Bezeich-
nung
Primärhauptdüse
Sekundärhauptdüse
Schwimmerhub
Typ
öffnet
schließt
öffnet
schließt
Einlaß
Auslaß
offen
gedrosselt
offen
gedrosselt
Typ
D-Vers. offen
D-Vers.
gedrosselt
CX 650 E (Eurosport)
Viertaktmotor mit oben liegenden Ventilen,
flüssigkeitsgekühlt
Quer zur Fahrtrichtung stehender V-2-Zylinder
82,5mm x 63 mm
Kettengetriebene Nockenwelle und Stoßstangen
Druckölschmierung und Naßsumpf
7° vor OT bei 1mm Hub
53° nach UT bei 1 mm Hub
40° vor UT bei 1 mm Hub
15° nach OT bei 1mm Hub
1.100 Upm ± 100 Upm
48 KW / 65 PS -- 8000/min
37 KW / 50 PS -- 7000/min
61 Nm / 6,2 Kpm -- 6500/min
56 Nm / 5,7 Kpm -- 5500/min
CX 650 E (Eurosport)
CV-Typ, 35 mm
118 (offene Vers) / 115 (gedr. Vers.)
218
673 cm³
9,8:1
3,6 lit*
2,08 lit
Papierfilter
12 kg/cm
2
0,10mm
0,12 mm
74,5 kg
VB 2 BB
VB 2 BC
72
15,5 mm
Werbung
Inhaltsverzeichnis
