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Zündzeitpunktverstellung
Die Einstellung des Unterbrecherkontaktabstandes und die
Zündzeitpunktverstellung werden gleichzeitig vorgenommen.
Nehmen Sie die Einstellung wie folgt vor:
1. Entfernen sie den linken Kurbelgehäusedeckel.
2. Drehen Sie das Schwungrad entgegen dem Uhrzeigersinn,
bis die F-Markierung (4) auf die lndexmarkierung (3)
ausgerichtet ist. Die Zündzeitpunktverstellung ist richtig, wenn
sich dabei die Kontaktunterbrecherkontakte (1) gerade zu
öffnen beginnen.
3. Bei falscher Zündzeitpunktverstellung lösen Sie die
Unterbrecherkontakt-Klemmschraube (2) und justieren den
Unterbrecherkontaktabstand. Durch Vergrößerung des
Abstandes wird eine schnellere Zündfolge erreicht. Durch
Verkleinerung des Abstandes ist die Zündfolge langsamer.
4. Ziehen Sie die Unterbrecherkontakt-Klemmschraube wieder an und überprüfen Sie nochmals
die Zündzeitpunkteinstellung.
ZUR BEACHTUNG:
Der
Unterbrecherkontaktabstand
Grenzen von
0,3 — 0.4 mm
Unterbrecherkontaktabstand außerhalb dieser Grenzen befindet, wechseln Sie die
Unterbrecherkontakte aus.
Ventilspiel
Überprüfen und Einstellen des Ventilspiels sollte nur bei kaltem
Motor durchgeführt werden.
1. Entfernen Sie den linken Kupplungsgehäusedeckel und die
Zylinderkopfhaube.
2. Drehen Sie das Schwungrad entgegen dem Uhrzeigersinn
und richten Sie die "T"-Markierung (1) auf die lndexmarkierung
(2) aus. Achten Sie darauf, dass sich der Kolben am oberen
Totpunkt des Verdichtungshubs befindet, indem Sie die
Kipphebel mit Ihren Fingern abfühlen. Wenn die Kipphebel frei
sind, wird dadurch angezeigt, dass sich der Kolben am oberen
Totpunkt des Verdichtungshubs befindet. Falls die Kipphebel
festsitzen, drehen Sie den Lichtmaschinenrotor um 360° und
richten die Markierungen wieder aus.
3. Überprüfen Sie das Spiel beider Ventile, indem Sie die
Fühlerlehre (3) zwischen die Ventilstößel-Einstellschraube (4)
und den Ventilschaft einführen. Das normale Ventilspiel beträgt:
Einlassventil 0,05 mm Auslassventil 0,05 mm
4. Sie können die Einstellung durch Lösen der Gegenmutter (5)
und Drehen der Schraube (4) vornehmen. Überprüfen Sie nach
dem Anziehen der Gegenmutter (5) nochmals das Ventilspiel.
Service-Handbuch
muss sich nach der Zündzeitpunktverstellung innerhalb der
befinden. Falls sich bei richtiger Zündfolge der
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