YASKAWA U1000 Technisches Handbuch Seite 327

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Ursache
Ein fehlerhafter Motorcode wurde eingegeben.
Die Last ist zu schwer.
Der Frequenzumrichter hat die Rotorlage fehlerhaft
berechnet.
Die in den Parametern L8-93, L8-94 und L8-95
eingestellten Werte sind fehlerhaft.
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Ursache
Die Knoten-Einstellklemme wurde im Betrieb
geschlossen.
Bei aktiver Knoten-Einstellfunktion wurde ein
Startbefehl erteilt.
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Ursache
Der Motor wurde durch Überhitzung beschädigt oder die
Motorisolation wurde beschädigt.
Eine der Motorleitungen ist infolge Kurzschlusses
ausgefallen, oder es liegt ein Massefehler vor.
Die Last ist zu schwer.
Die Hochlauf-/Tieflaufzeit ist zu kurz.
Der Frequenzumrichter versucht, einen Spezialmotor
oder einen Motor mit einem höheren als dem zulässigen
Nennstrom anzusteuern.
Das Magnetschütz (MC) auf der Ausgangsseite des
Frequenzumrichters hat ein- oder ausgeschaltet.
Die U/f-Einstellung arbeitet nicht wie erwartet.
Übermäßige Drehmomentkompensation.
Der Frequenzumrichter kann infolge von elektrischen
Signalstörungen nicht einwandfrei arbeiten.
Die Verstärkung für das Übermagnetisierungsbremsen
ist zu hoch eingestellt.
Startbefehl steht an, während der Motor frei dreht.
Bei der Vektorregelung ohne Rückführung für PM-Motoren
(nur YASKAWA-Motoren) wurde ein falscher Motorcode
eingegeben, oder die Motordaten sind falsch.
Der Überstrompegel übersteigt den eingestellten Wert in
L8-27. (PM-Regelverfahren)
Das Verfahren zur Motorregelung und der Motor passen
nicht zusammen.
Der Frequenzumrichter-Nennausgangsstrom ist zu
niedrig.
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Ursache
Die an Steckplatz CN5-A installierte Optionskarte ist
mit dem Frequenzumrichter nicht kompatibel.
Eine PG-Optionskarte ist an Steckplatz CN5-A
angeschlossen.
YASKAWA Europe SIGP C710636 03A YASKAWA Frequenzumrichter U1000 Technisches Handbuch
LSo-Fehler
LSo
Pull-out wurde bei niedriger Drehzahl erkannt.
Richtigen Motorcode für den verwendeten PM-Motor in E5-01 eingeben.
Für Spezialmotoren die richtigen Daten in alle E5-Parameter entsprechend dem Motor-Prüfbericht eingeben.
Die Last verringern.
Einen größeren Frequenzumrichter verwenden.
Sicherstellen, dass keine externe Kraft den Motor beim Anlauf bewegt.
Die Auswahl Fangfunktion bei Anlauf aktivieren. (b3-01 = 1)
Wenn der in U6-57 angezeigte Wert kleiner als 819 ist, den Polaritätsberechnungsstrom (n8-84) höher als den Standardwert einstellen.
• Den für L8-93 eingestellten Wert erhöhen.
• Den für L8-94 eingestellten Wert erhöhen.
• Den für L8-95 eingestellten Wert erhöhen.
Knoten-Einstellfehler
nSE
Eine der Knoten-Einstellfunktion zugeordnete Klemme wurde während des Betriebs geschlossen.
Bei Verwendung der Knoten-Einstellfunktion den Frequenzumrichter anhalten.
Überstrom
oC
Die Sensoren des Frequenzumrichters haben einen Ausgangsstrom erkannt, der höher als die vorgegebene Überstromgrenze ist.
• Isolationswiderstand überprüfen.
• Motor austauschen.
• Motorverkabelung überprüfen.
• Kurzschluss beheben und Frequenzumrichter wieder einschalten.
• Widerstand zwischen den Motorleitungen und der Erdungsklemme
• Beschädigte Leitungen ersetzen.
• Stromaufnahme des Motors messen.
• Das Frequenzumrichtermodell mit der nächst größeren Leistung einsetzen, wenn der Strom den Nennstrom des
Frequenzumrichters überschreitet.
• Feststellen, ob plötzliche Schwankungen des Strompegels auftreten.
• Last verringern, um plötzliche Änderungen des Strompegels zu vermeiden, oder das Frequenzumrichtermodell mit der nächst
größeren Leistung einsetzen.
Das während des Hochlaufs erforderliche Drehmoment im Verhältnis zur Trägheit und zur spezifizierten Hochlaufzeit berechnen.
Wenn das richtige Drehmoment nicht eingestellt werden kann, folgende Änderungen vornehmen:
• Erhöhung der Hochlaufzeit (C1-01, -03, -05, -07)
• S-Kurven-Werte erhöhen (C2-01 bis C2-04)
• Das Frequenzumrichtermodell mit der nächst größeren Leistung einsetzen.
• Motorleistung überprüfen.
• Sicherstellen, dass der Nennstrom des Frequenzumrichters größer oder gleich dem Nennstrom ist, der auf dem Typenschild des
Motors angegeben ist.
Betriebsablauf so einstellen, dass das MC nicht ausgelöst wird, während der Frequenzumrichter Strom liefert.
• Verhältnis zwischen Spannung und Frequenz überprüfen.
• Parameter E1-04 bis E1-10 auf geeignete Werte einstellen (E3-04 bis E3-10 für Motor 2).
• Spannung verringern, wenn sie im Verhältnis zur Frequenz zu hoch ist.
• Drehmomentkompensation überprüfen.
• Verstärkung für die Drehmomentkompensation (C4-01) verringern, bis kein Drehzahlverlust mehr auftritt und weniger Strom fließt.
• Die möglichen Lösungen zur Unterdrückung von elektrischen Signalstörungen prüfen.
• Im Kapitel über die Unterdrückung von elektrischen Signalstörungen nachlesen und die Steuerkreisleitungen,
Leistungskreisleitungen und Erdungsleitungen überprüfen.
• Überprüfen, ob der Fehler gleichzeitig mit dem Übermagnetisierungsbremsen auftritt.
• Möglicherweise liegt eine Sättigung des Magnetflusses im Motor vor, den Wert von n3-13 verringern (Verstärkung für
Übermagnetisierungsbremsen).
• Fangfunktion beim Start aktivieren (b3-01 = 1).
• Programmieren Sie die Befehlseingabe für die Fangfunktion über eine der Multifunktionskontakt-Eingangsklemmen (H1-
= 61 oder 62).
• Richtigen Motorcode in E5-01 eingeben.
• Wenn ein PM-Motor eines anderen Herstellers als YASKAWA verwendet wird, "FFFF" für E5-01 eingeben. Korrekte
Motordaten in den E5-
Den in L8-27 (Verstärkung für Überstromerkennung) eingestellten Wert korrigieren.
• Prüfen, welches Verfahren zur Motorregelung in Parameter A1-02 eingestellt ist.
• Bei IM-Motoren A1-02 = "0", "2" oder "3" setzen.
• Bei PM-Motoren A1-02 = "5", "6" oder "7" setzen.
Einen größeren Frequenzumrichter verwenden.
Optionskarten-Verbindungsfehler an Steckplatz CN5-A
oFA00
Option Kompatibilitätsfehler
Überprüfen, ob der Frequenzumrichter die vorgesehene Optionskarte unterstützt. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an
YASKAWA.
PG-Optionskarten werden nur von den Optionsanschlüssen CN5-B und CN5-C unterstützt. PG-Optionskarte in den richtigen
Steckplatz einsetzen.
Störungsbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
Störungsbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
Störungsbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
-Parametern einstellen oder Autotuning durchführen.
Störungsbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
6.4 Störungserkennung
prüfen.
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