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6-58 ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE
Tabelle A-2 Schaltkreisprüfung der Warnleuchte (MIL) – Schalkreisprüflampe
bleibt eingeschaltet nach Starten des Motors
SCHALTPLAN
2
WHT/BLU
BLK/YEL
1
80A
60A 15A
C64
7
6
5
4
17
16
15
14
13
12
27
26
25
24
23
22
34
33
32
1. Relais/Sicherungskasten
2. Zündschloß
3. Hauptrelais
SCHALTKREISBESCHREIBUNG
Wenn der Zündschalter auf EIN gestellt ist, wird das Hauptrelais durch das ECM auf EIN geschaltet (der
Kontaktpunkt schließt). Dann wird das ECM mit der Hauptstromversorgung gespeist und schaltet die
Warnleuchte (MIL) ein. Wenn der Motor startet und keine Störung in dem System erkannt wird, schaltet die
Warnleuchte aus, falls keine Störung erkannt wurde und erkannt wird. Die Warnleuchte bleibt auch dann an,
wenn der Motor läuft.
FEHLERSUCHE
Schritt
1
Überprüfung des DTC
1) Auf Diagnosecode (DTC) gemäß „Prüfen von
Diagnosecodes (DTC)" in diesem Abschnitt prüfen.
Liegen Störungscodes (DTCs) vor?
2
Überprüfung des DTC
1) Motor starten und DTC bei laufendem Motor nochmals
prüfen.
Liegen Störungscodes (DTCs) vor?
6
8
BLK/YEL
BLU/ORN
BLK/YEL
5
3
BLK/YEL
D
C
BLK/YEL
B
A
C63
3
2
1
7
6
5
4
3
11
10
9
8
19
18
17
16
15
14
13
12
21
20
19
18
27
26
25
24
31
30
29
28
35
34
33
32
4. Störungs-Anzeigeleuchte in Kombi-Meßinstrument
5. "IG" Sicherung
6. Sicherung „METER"
Bedienungsmaßnahme
4
PPL/WHT
G91-1
BLK/WHT
G91-28
BRN/WHT
C64-15
BLK/RED
BLK/RED
G91-6
BLK/RED
G91-5
G91
2
1
6
5
4
3
11
10
9
8
16
15
14
13
12
11
10
23
22
21
20
27
26
25
24
23
22
21
20
31
30
29
28
35
34
33
32
31
7. Motorsteuerung (ECM)
8. Schaltkreissicherungskasten
Gehe zu Schritt 2 in
„Überprüfung
Motorsteuerung und
Emissionsregelung"
in diesem Abschnitt.
Gehe zu Schritt 2 in
„Überprüfung
Motorsteuerung und
Emissionsregelung"
in diesem .
Abschnitt.
7
C63-1
C64-2
C64-1
5V
12V
2
1
7
9
8
19
18
17
30
29
28
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 3.
BLK/ORN
BLK
BLK/ORN
Nein
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