Aus- Und Einbau Radlager (Für Fwd-Modell) - Subaru G3X Justy Wartung Und Service

3E-22 HINTERRADAUFHÄNGUNG
15) Nach Abschluss sämtlicher Arbeiten das Bremspedal drei
bis fünf mal mit einer Kraft von etwa 300 N (30 kg) drücken,
um das korrekte Bremsbackenspiel zu erzielen.
Den Feststellbremszug einstellen. (zur Einstellung, siehe
Abschnitt 5.)
16) Hebevorrichtung absenken und Fahrzeug mehrmals wippen,
um die Radaufhängung zu stabilisieren.
17) Die rechten und linken Muttern des hinteren Längslenkers
(1), untere Stoßdämpfer-Halteschrauben (2) und achsseitige
Mutter des Panhardstabs (3) mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment festziehen.
HINWEIS:
Beim Festziehen dieser Muttern und Schrauben muss
das Fahrzeug abgesenkt und unbeladen sein.
Anzugsdrehmoment
Mutter des hinteren Längslenkers
(e): 80 N·m (8,0 kg-m)
Hintere untere Stoßdämpfer-Halteschraube
(f): 63 N·m (6,3 kg-m)
Achsseitige Mutter des Panhardstabs
(g): 50 N·m (5,0 kg-m)
18) Sicherstellen, dass die Bremstrommel nicht schleift und die
vorschriftsmäßige Bremswirkung erzielt wird.
19) Einen Bremstest durchführen (Fuß- und Feststellbremse).
20) Falls mit LSPV ausgestattet, die LSPV-Feder gemäß
„Überprüfung und
Bremskraftverteiler)" in Abschnitt 5A und „Überprüfung des
Bremsflüssigkeitsdrucks" in Abschnitt 5 überprüfen und
einstellen.
21) Jedes eingebaute Teil auf Öllecks überprüfen.
Aus- und Einbau Radlager (für FWD-Modell)
AUSBAU
1) Die Hinterrad-Bremstrommel gemäß „Aus- und Einbau
Bremstrommel" in Abschnitt 5C ausbauen.
2) Den Sicherungsring (1) entfernen.
Spezialwerkzeug
(A): 09900-06108
Einstellung LSPV (lastabhängiger