izmantošanas gadījumā virziet gaisa
plūsmu no iekšpuses uz ārpusi (39. att.).
5. Uzstādiet atpakaļ filtru (att. 40.B), pavelciet
metāla sprostu (att. 40.A) līdz klikšķim,
kas liecina par filtra nobloķēšanos vietā.
6. Uzstādiet atpakaļ vāku (att. 41.A), sekojot
tam, lai visas tā daļas tiktu pareizi ievietotas
cilindri pārsega ligzdās (att. 41.B).
7. Sakabiniet mēlīti, vispirms ievietojot
apakšējo daļu un pēc tam iespiežot
augšējo daļu līdz klikšķim (att. 41.C).
8.3 SAJŪGA KUPOLS
Reizi mēnesi pie vietējā izplatītāja
pārbaudiet metāla lentes integritāti,
kura aptver sajūga kupolu.
Lente ir jānomaina, ja tā ir
nodilusi vai deformējusies.
8.4 ĶĒDES VILKŠANAS ZOBRATS
Pie tuvākā izplatītāja periodiski pārbaudiet
zobrata stāvokli un nomainiet to, ja
nodilums pārsniedz pieļaujamo robežu.
Neuzstādiet jaunu ķēdi uz
nodilušu zobratu vai otrādi.
8.5 SVECES PĀRBAUDE
Lai piekļūtu svecei (att. 31.A), noņemiet
gaisa filtra (att. 37.B) vāku.
Periodiski izņemiet un iztīriet sveci ar metāla
birsti, lai novāktu uzkrājušos netīrumus (att. 42.A).
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp
elektrodiem, lai tas būtu pareizs (att. 42.B).
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam
pieskrūvējot to ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti,
izolācija ir bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības
stundām svece ir jānomaina pret sveci
ar analoģiskiem raksturojumiem.
8.6 IEDARBINĀŠANAS AUKLA
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina
pie vietējā izplatītāja, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
8.7 ZOBĶĒDES TEHNISKĀ APKOPE
Drošības un efektivitātes
nodrošināšanai ir ļoti svarīgi, lai
griezējierīces būtu labi uzasinātas.
Ķēdes asināšana ir jāveic šādos gadījumos:
– Zāģskaidas ir līdzīgas pulverim.
– Ir jāpielieto vairāk spēka zāģēšanas laikā.
– Zāģējums nav taisns.
– Palielinās vibrācija.
– Palielinās degvielas patēriņš.
Ja ķēde nav pietiekoši labi uzasināta,
palielinās atsitiena (kickback) risks.
SVARĪGI Asināšanu ir ieteicams uzticēt
specializētajam centram, jo tad tā tiks
veikta, izmantojot atbilstošas iekārtas, kuras
nodrošina minimālo materiāla noņemšanu
un visu griežņu vienmērīgu uzasināšanu.
8.7.1 Ķēdes asināšana
Ķēdes asināšana ir jāveic, izmantojot
speciālas vīles ar apaļu šķērsgriezumu,
kuru diametrs ir atkarīgs no ķēdes tipa
(skatiet "Ķēdes tehniskās apkopes tabulu",
14. nod.), šī operācija prasa iemaņas un
pieredzi, lai nesabojātu griezējelementus.
Lai uzasinātu ķēdi:
1. Apturiet mašīnu (par. 6.6).
2. Izslēdziet ķēdes bremzi (par. 5.7).
3. Cieši nobloķējiet sliedi ar uzstādītu
ķēdi piemērotās spīlēs (att. 43.A) tā,
lai ķēde varētu brīvi kustēties.
4. Nospriegojiet ķēdi, ja tā ir vaļīga (par. 6.1.3).
5. Iespraudiet vīli zoba dobumā,
saglabājot pastāvīgu slīpumu saskaņā
ar griezējelementa profilu (att. 43.B).
Asināšanas plāksnes izmantošana
atvieglo vīles virzīšanu (att. 43.C).
6. Ar vīli veiciet tikai dažus uz priekšu virzītus
slīpējumus, un atkārtojiet šo operāciju
visiem griešanas elementiem, saglabājot
orientāciju (labie vai kreisie elementi).
7. Apgrieziet sliedi otrādi, nostipriniet
to spīlēs un atkārtojiet šo operāciju
pārējiem griešanas elementiem.
8. Pārbaudiet, vai ierobežotājzobs (att.
43.D) iekļaujas robežās, kas norādītas
"Ķēdes tehniskās apkopes tabulā"
(14. nod.) un novīlējiet lieku daļu ar
plakanu vīli, noapaļojot profilu.
9. Pēc uzasināšanas notīriet visas
vīlēšanas atliekas un putekļus un
ieeļļojiet ķēdi eļļas vannā.
8.7.2 Zobķēdes maiņa
Ķēde ir jāmaina šādos gadījumos:
LV - 16