Enlever les contre-poids d'équilibrage sur les deux côtés de la roue ;
Retirez le noyau interne de la soupape (voir Fig. 65) et laissez le pneu se dégonfler complètement.
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Vérifier de quel côté on devra démonter le pneu, en regardant où se trouve la base.
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Vérifier le point de blocage de la jante.
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Identifier le type de jante standard ou spéciale (ex. « EH2 » ou « EH2+ ») (voir Fig. 66), le type de pneu standard ou spécial à démonter (ex. Run Flat,
UHP) et le type de soupape monté standard ou spécifiques (ex. TPMS) (voir Fig. 67) pour améliorer les opérations de blocage, de détalonnage, de montage