Wartungshandbuch - CS7000
Technische Daten
Werkstattmessungen
Werkstattmessungen sind Werte, die an echten Maschinen vorgenommen worden sind. Obwohl es sich nicht
um „Spezifikationen" handelt, können sie dabei helfen, „normal" von „nicht normal" zu unterscheiden.
Spannungsmessungen der Antriebssteuerung
Alle Spannungen sind Gleichspannungen soweit nicht anders angegeben; sie sind mit dem Minus-
Voltmeterkabel (schwarz) am Minuspol der Batterie und Zündschlüssel auf On gemessen worden.
35-Pin-Niederspannungs-Steckverbinder (J4)
Pin
Leiterfarbe
1
ORN
2
3
4
5
6
VIO/GRN
7
BLK/PINK
8
TAN/RED
9
GRN/BLU
10
11
12
13
TAN/RED
14
15
WHT/BLK
16
BRN/RED
17
18
VIO/BLK
19
Stromkreis
Schlüsselschaltereingang. Liefert
logische Spannung für die Steuerung
und Strom für die Spulentreiber.
Nicht verwendet
Nicht verwendet
Nicht verwendet
Nicht verwendet
K7-Radantriebsschütz-Treiber
Eingangs- und Ausgangs-Massebezug.
Motortemperatursensor
Interlock-Schalter-Eingang
Nicht verwendet
Nicht verwendet
Nicht verwendet
K7-Radantriebs-Schützspulenstrom
Nicht verwendet
Drossel-Poti High (5-V-Versorgung)
Drossel-Poti-Schleifer
(Pedalpositionssensor-Eingabe)
Nicht verwendet
Drossel-Poti Low
Nicht verwendet
Radsystem, Antrieb
Spannung
38,12 V
Momentanspannung 38 V bei erstem
Zündschlüssel Ein. 5-6 V, wenn Schütz
„Ein" ist
0,008 V
1,22 V (Raumtemp.) 12 V (offener
Stromkreis)
38,8 V
38,18 V
5,14 V
4,79 V ganz vorwärts 2,52 V Neutral 0,29 V
ganz zurück
0,21 V
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