Motoranlasser- Und Vergaser-Choke-Steuerung - Nilfisk-Advance CS7000 Wartungshandbuch

Wartungshandbuch - Haram Captor II

Motoranlasser- und Vergaser-Choke-Steuerung

Damit der Anlasser einspuren kann, wird der Schlüsselschalter in der Startposition gehalten, was eine
36-V-Spannung an die Maschinen-Hauptsteuerung über den violetten Leiter mit grünen Streifen an den
Steckverbinder J7, Pin 19 liefert. Das ist die Starteingabeanforderung. Die Maschinen-Hauptsteuerung
erhält von der Anlasserbatterie eine 12-V-Stromversorgung am Steckverbinder J3, Pin 23. Diese
Spannungsversorgung dient dazu, eine 12-V-Spannung am Ausgang vom Steckverbinder J3, Pin 10, zur
Relaisspule anzulegen, die den Anlaufvorgang anfordert. Das andere Ende der Relaisspule ist über den
Woodward-Serie-L-Aktuator an Masse geschaltet. Mit Strom und Masseschaltung der Relaiswicklung wird
das Relais erregt und abgesicherter Strom wird von Klemme 30 an die Magnetspule des Anlassers geleitet.
Ein elektrisch betriebenes Magnetventil schließt den Vergaser-Choke, wenn der Anlasser eingespurt ist.
36v BATTERY
Key Switch
36v
Start Position
Battery
Ground
Cranking
12v
Main Machine Controller
12v BATTERY
Aux. Relay Contact
12v
CRANK
REQUEST
RELAY
WOODWARD
L-SERIES
ACTUATOR
Motorsystem - Benzin
STARTER
Choke
Solenoid
15A
213