Déblocage Et Déchargement De La Roue; Déblocage De La Roue - Corghi Artiglio 5000 Betriebsanleitung

Danger d'explosion. Pendant l'entalonnage, ne pas dépasser la pression maximale préco-
nisée par le fabricant du pneu et qui est reportée sur son flanc.
Une fois l'entalonnage terminé, remonter le corps de la valve, puis gonfler le pneu jusqu'à
la pression préconisée par le constructeur du véhicule.
N'actionner les buses de gonflage que pour coller le pneu. Ne pas orienter les jets vers
les personnes.
Dépressuriser l'installation pneumatique, avant de couper l'arrivée de l'air ou les autres
composants pneus. L'air s'accumule dans le réservoir pour faire fonctionner les buses
d'entalonnage.
N'actionner les buses de gonflage qu'après s'être assuré que le dispositif est fixé solide-
ment et que la jante est bloquée correctement.
DANGER D'EXPLOSION. Ne pas monter un pneumatique et une jante ne présentant pas le
même diamètre (par exemple, pneumatique de 16 pouces 1/2 avec jante de 16 pouces).
Si le pneu est trop gonflé, il est possible d'extraire
l'air en appuyant sur le bouton manuel de dégonflage
en laiton situé sous le manomètre de la pression de
l'air ("2" - Fig.72).
Débrancher le tuyau de gonflage de la tige de la valve.
6.11 DÉBLOCAGE ET
DÉCHARGEMENT DE LA ROUE
6.11.a. DÉBLOCAGE DE LA ROUE
- Desserrer le dispositif en tournant les poignées en sens
antihoraire (Fig. 73).
- Appuyer sur les arrêts "1" et éloigner manuellement le
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ATTENTION !
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ATTENTION !
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Artiglio 5000 Manuel d'utilisation
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