1. Ne jamais dépasser ces limites de pression :
• La pression du circuit d'alimentation (du compresseur) est de 220 psi (15 bar).
• La pression de service (indiquée sur le régulateur) est de 150 psi (10 bar).
• La pression de gonflage du pneu (lisible sur le manomètre) ne doit pas dépasser celle
indiquée par le fabricant sur le flanc du pneu même.
2. Actionner les buses de gonflage à air uniquement pour coller le talon.
3. Dépressuriser le circuit avant de couper l'alimentation électrique ou d'autres compo-
sants pneumatique. L'air est emmagasiné dans un réservoir pour le fonctionnement
des buses de gonflage.
4. Actionner les buses de gonflage uniquement si la jante a été correctement fixée sur le
monte-démonte pneus (si prescrit) et le pneu complètement monté.
1.3. CONSIDÉRATIONS SUPPLÉMENTAIRES SUR JANTE/
PNEUMATIQUE
Les roues dotées de capteurs de basse pression ou de pneus et jantes
particulières peuvent demander des procédures particulières. Consulter les
manuels d'assistance du fabricant des roues et des pneus.
1.4. USAGE PRÉVU DE LA MACHINE
Cette machine doit être exclusivement utilisée pour démonter et remonter les pneus
pour véhicules des et sur les jantes à l'aide des outils dont elle est dotée. Tout autre
usage sera considéré comme impropre et source d'accident.
Ce monte-démonte pneus n'a pas été conçu pour traiter des roues de motos.
1.5. FORMATION DU PERSONNEL
1. L'employeur est tenu d'informer tout son personnel qui travaille sur les roues sur les
dangers dérivant de l'entretien des roues et les procédures de sécurité à observer.
Par service ou entretien on entend le montage ou le démontage de roues et toutes
les activités relatives, comme le gonflage, le dégonflage, l'installation, le retrait et la
manutention.
• L'employeur est tenu de s'assurer que son personnel qui travaille sur les roues ait été
convenablement formé sur les procédures correctes d'entretien spécifique au type de
roue sur lequel il intervient et qu'il ait assimilé toutes les consignes de sécurité.
Artiglio 5000 Manuel d'utilisation
ATTENTION !
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