Vérification Préliminaire; Décider De Quel Côté De La Roue Le Pneu Doit Être Démonté - Corghi A 222 Betriebsanleitung

6.1. VÉRIFICATION PRÉLIMINAIRE
Vérifier que la pression est au moins à 8 bars sur le manomètre du régulateur de filtre. Si
la pression est inférieure, le fonctionnement de certaines procédures automatiques n'est
pas garanti. Dès que la pression est de nouveau à la normale, la machine fonctionnera
correctement.
Vérifier que la machine est correctement connectée au réseau électrique.
6.2. DÉCIDER DE QUEL CÔTÉ DE LA ROUE LE PNEU DOIT ÊTRE
DÉMONTÉ
Voir Fig. 13. Trouver la position de la gorge A sur la
A
jante. Trouver la plus grande largeur B et la plus petite
largeur C. Les pneus doivent être montés et démontés
avec la roue sur le plateau avec la plus petite largeur
C vers le haut.
13a
Roues spéciales
Jante en alliage : certaines jantes en alliage ont des
A
gorges A peu profondes ou pas de gorge du tout -
Fig. 13a. Ces jantes ne sont pas approuvées par les
normes du DOT (Département des Transports).
B C
Les initiales DOT certifient que les pneus sont conformes
aux normes de sécurité adoptées par les États-Unis
et le Canada (ces roues ne peuvent pas être vendues
13b
dans ces marchés).
Roues de haute performance (courbure asymétrique)
A
- Fig. 13-b : Certaines roues européennes ont des
B
jantes avec une courbure C très prononcée, à
l'exception de la zone A de l'ouverture de la valve
où la courbure B est moins prononcé. Sur ces roues
C
le talon doit d'abord être cassé dans la zone de
l'ouverture de la valve, sur les deux côtés haut et bas.
13c
Pneus avec capteur de pression - Fig.13c. Pour
travailler correctement sur ces roues et éviter
C
d'abîmer le capteur (qui est incorporé dans la valve,
fixé à la ceinture, collé à l'intérieur du pneu, etc.) il
A
faut suivre correctement les procédures de montage
et démontage (réf. Procédures approuvées pour
B
montage /démontage de pneus pour roulage à plat et
des pneus UHP)
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Utilisation et entretien A 222 153