Changer Le Filtre À Poussière; Remplacer L'étanchéité Du Boîtier De Filtre; Vérifier La Courroie - Kärcher KM 100/100 R LPG Betriebsanleitung

Notice d'utilisation
! Aligner la bande d'étanchéité
! La garde au sol de la baguette
d'étanchéité doit être réglée de
sorte qu'elle repose 35 à 40 mm
en arrière
! Serrer les écrous
Bande d'étanchéité arrière
! La garde au sol de la baguette
d'étanchéité doit être réglée de
sorte qu'elle repose 5 - 10 mm
en arrière
! Changer lors d'usure
! Démonter la brosse rotative
KM 100/100 R B / KM 100/100 R LPG
! Desserrer les écrous de fixation
de la baguete d'étanchéité arrière
! Visser une nouvelle baguette
d'étanchéité
Bandes d'étanchéité latérales
! Desserrer un peu les écrous de
fixation de la baguette
d'étanchéité latérale, dévisser
pour remplacer
! Visser une nouvelle baguette
d'étanchéité et ne pas encore
serrer les écrous à fond
! Glisser un support de 1 - 2 mm
d'épaisseur dessous pour régler
la garde au sol
! Aligner la bande d'étanchéité
! Serrer les écrous
! Visser les habillages latéraux
! Mettre le récipient de balayage
Changer le filtre à
poussière
Danger!
! Avant de commencer le
remplacement du filtre à
poussières, vider le réservoir à
ordures
! Lors de travaux sur l'installation
du filtre, porter un masque
protecteur contre la poussière
! Observer les instructions de
sécurité lors de contact avec la
poussière fine
! Ouvrir le capot de l'appareil,
mettre la tige en place
! Sortir autant que possible la
poignée du support de filtre et
l'enclencher
! Sortir le filtre à lamelles
! Mettre le nouveau filtre en place
! Faire entrer l'entraîneur dans les
trous du côté entraînement
! Réenclencher la poignée du
nettoyage de filtre
Instruction:
Lors du montage du nouveau filtre,
veiller à ne pas endommager les
lamelles
Français
Remplacer l'étanchéité du
boîtier de filtre
Faire sortir le joint d'étanchéité du
boîtier de filtre de la rainure dans le
capot de l'appareil et mettre un
nouveau en place
Vérifier la courroie
d'entraînement
Danger!
Le moteur continue de marcher
pendant env. 3...4 s après l'arrêt.
Se tenir absolument à l'écart de la
zone d'entraînement pendant ce
laps de temps!
! Tourner la clé de contact sur
« 0 » et la retirer
! Ouvrir le capot de l'appareil,
mettre la tige en place
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