Prüfen des Kabelbaums zwischen
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Zündschaltgerät und Zündspule
Kabelbaum und Steckverbinder auf
Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen.
1. Die Zündung ausschalten.
2. Jede Zündspule und zündspulenseitigen
Steckverbinder des Zündschaltgerätes
abklemmen.
Zwischen den kabelbaumseitigen Klemmen
N07 N54 und N65 jeder Zündspule und
den kabelbaumseitigen Klemmen C1 C2
und C3 des Zündschaltgerätes
Sind die Prüfergebnisse auf Unterbrechung und
Kurzschluss in Ordnung?
Prüfen des Kabelbaums zwischen EFI-ECU
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und Zündschaltgerät
Kabelbaum und Steckverbinder auf
Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen.
1. Den SST-Stecker vom EFI-ECU lösen.
2. Den ECU-seitigen Steckverbinder vom
Zündschaltgerät lösen.
Kabelbaumseitige Klemmen S1 S2 S3 und
I/O des Zündschaltgerätes – SST-
Steckverbinderklemmen 60, 6, 58 und 14
Sind die Prüfergebnisse auf Unterbrechung und
Kurzschluss in Ordnung?
Weiter mit Schritt 7.
JA
JA
I/C C3 C2 C1
Zündschaltgerät
Kabelbaumseite
N07
NEIN
Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder
ersetzen.
SST
Ignitor unit
wire harness side
B1 G1
S1 I/O S2 S3 G2
NEIN
Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder
ersetzen.
B8–119
Zündspule
Kabelbaumseite
L21E3817ES30