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Unsachgemäße Handhabung der Hoch-
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voltbatterie kann zu schweren Verletzun-
gen oder sogar zum Tode führen. Niemals
die Hochvoltbatterie ausbauen oder den
Deckel entfernen.
Wartungsarbeiten an der Hochvoltbatte-
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rie ausschließlich von entsprechend qua-
lifiziertem und ausgebildetem Fachperso-
nal durchführen lassen. Niemals Verände-
rungen an der Hochvoltbatterie vorneh-
men. Die geöffnete Hochvoltbatterie darf
nicht mit Wasser oder anderen Flüssigkei-
ten in Kontakt kommen. Flüssigkeiten kön-
nen Kurzschlüsse, Stromschläge und Ver-
brennungen verursachen.
Pflege der Hochvoltbatte-
rie
Hinweise zur Pflege
Gilt für: Hybridfahrzeuge
Zuverlässigkeit und Kapazität der Hochvolt-
batterie
Eine Lithium-Ionen-Batterie unterliegt aufgrund
ihrer physikalischen und chemischen Eigen-
schaften während ihrer Laufzeit grundsätzlich
einem Alterungs- und Verschleißprozess. Der
richtige Umgang mit der Hochvoltbatterie trägt
wesentlich dazu bei, langfristig einen zuverläs-
sigen Zustand zu erhalten und eine hohe Nutz-
Pflege der Hochvoltbatterie
Hochvoltbatterie
kapazität bzw. Reichweite der Batterie zu er-
reichen. Es ist daher äußerst wichtig, die fol-
genden Hinweise zur Pflege der Hochvoltbat-
terie zu beachten. Diese Pflegehinweise sind
für den langfristigen Erhalt des Fahrzeugwertes
entscheidend.
Beachten Sie auch die geltenden Garantiebe-
dingungen von SEAT für die Hochvoltbatterie.
Pflegehinweise
●
Wenn möglich, laden Sie die Hochvoltbatte-
rie erst, wenn im Kombi-Instrument ein niedri-
ger Ladezustand angezeigt wird oder wenn die
elektrische Reichweite gering ist
●
Es wird empfohlen, die Hochvoltbatterie nicht
zu laden, wenn nur eine kurze Fahrstrecke im
rein elektrischen Betrieb zurückgelegt wurde.
●
Vermeiden Sie möglichst die vollständige Ent-
ladung der Hochvoltbatterie, z. B. wenn das
Fahrzeug mit niedrigem Ladezustand lange ab-
gestellt wird. Der Ladezustand sollte nicht für
längere Zeiträume unter 20 % absinken
●
Wenn die Hochvoltbatterie zu 100 % geladen
wurde, möglichst unmittelbar losfahren.
Standzeiten des Fahrzeugs
●
Parken Sie das Fahrzeug bei Frost nicht für
mehrere Stunden mit einem Ladezustand von
›››
unter 40 %
.
●
Wenn längere Standzeiten des Fahrzeugs ge-
plant sind, z.B. am Flughafen bei Reiseantritt,
sollte der Ladezustand mindestens 30 % betra-
gen.
●
Das Fahrzeug nicht länger als 24 Stunden Au-
ßentemperaturen unter -30 °C oder über 60 °C
aussetzen.
●
Zur Verbesserung von Komfort und Leistungs-
fähigkeit rechtzeitig die Standklimatisierung
nutzen (ausstattungsabhängig), besonders bei
Temperaturen unter -15 °C.
HINWEIS
›››
S. 19.
Die Hochvoltbatterie darf nicht als Stand-
Stromquelle verwendet werden. Andernfalls
kann es zu irreversiblen Schäden an der
Hochvoltbatterie kommen.
HINWEIS
Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeit-
raum mit entladener Hochvoltbatterie ab-
›››
.
stellt wird, kann die Hochvoltbatterie mögli-
cherweise nicht mehr geladen bzw. das Fahr-
zeug nicht mehr gestartet werden. Langfris-
tig kann es zu irreversiblen Schäden an der
Hochvoltbatterie kommen.
●
Hochvoltbatterie in regelmäßigen Abstän-
den aufladen.
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