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Wartungsempfehlungen
Starter - kontrollieren
Verletzungsgefahr durch Luftdruck.
Das Nichteinhalten der vorgeschriebenen Verfah-
ren kann zu Verletzungen führen. Bei Arbeiten mit
Druckluft stets Schutzbrille und Schutzkleidung
tragen.
Der Luftdruck zum Reinigen darf 205 kPa (30 psi)
nicht überschreiten, wenn der Düsenkopf abge-
nommen ist.
Druckluft ist die bevorzugte Methode zum Entfernen
von losen Fremdkörpern. Die Druckluft in
umgekehrter Richtung zum normalen Luftstrom des
Lüfters durchblasen. Düse etwa 6 mm (0,25 Zoll) von
den Rippen entfernt halten. Die Düse langsam
parallel zu den Rohren bewegen. Dadurch werden
die Fremdkörper zwischen den Rohren entfernt.
Auch Druckwäsche kann zum Reinigen verwendet
werden. Der Wasserdruck darf zum Reinigen
275 kPa (40 psi) nicht überschreiten. Druckwäsche
zum Aufweichen von Schlamm verwenden. Den
Block von beiden Seiten reinigen.
Zum Entfernen von Öl und Fett ein Entfettungsmittel
und Dampf verwenden. Beide Seiten des
Kühlerblocks reinigen. Den Kühlerblock mit
Reinigungsmittel und heißem Wasser waschen. Den
Kühlerblock gründlich mit sauberem Wasser
abspülen.
Nach dem Reinigen den Motor starten und mit oberer
Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Das hilft beim
Entfernen von Fremdkörpern und beim Trocknen des
Kühlerblocks. Den Motor abstellen. Mit einer Leuchte
hinter dem Kühler kontrollieren, ob der Kühler
vollständig gereinigt ist. Reinigungsverfahren bei
Bedarf wiederholen.
Die Kühlerrippen auf Beschädigung kontrollieren.
Verbogene Rippen können mit einem "Kamm"
begradigt werden. Den Zustand der folgenden
Komponenten prüfen: Schweißnähte, Halterungen,
Luftleitungen, Anschlüsse, Klemmen and Dichtungen.
Bei Mängeln Reparaturen vornehmen.
Starter - kontrollieren
Perkins empfiehlt eine regelmäßige Kontrolle des
Startermotors. Wenn der Startermotor nicht
funktioniert, kann der Motor in einer Notsituation unter
Umständen nicht anspringen.
Kontrollieren, ob der Starter einwandfrei funktioniert.
Die elektrischen Anschlüsse kontrollieren und
reinigen. Für weitere Informationen zum
Prüfverfahren oder zu den Spezifikationen siehe
Prüfungen und Einstellungen, "Elektrisches
Startsystem - prüfen" oder wenden Sie sich bei
Bedarf an Ihren Perkins -Händler.
Turbolader - kontrollieren
Eine regelmäßige Sichtprüfung des Turboladers wird
empfohlen. Ein Ausfall des Turboladers während des
Betriebs kann schwere Beschädigungen am
Verdichterrad des Turboladers bzw. am Motor zur
Folge haben. Eine Beschädigung des Verdichterrads
des Turboladers kann weitere Beschädigungen an
den Kolben, Ventilen und am Zylinderkopf
verursachen.
Bei einem Ausfall der Turboladerlager können große
Ölmengen in das Luftansaug- und Abgassystem ge-
langen. Durch den Verlust von Motorschmiermittel
kann der Motor schwer beschädigt werden.
Kleine Leckstellen im Turbolader rufen auch bei lan-
gem Betrieb im unteren Leerlauf keine Schwierigkei-
ten hervor, so lange kein Ausfall am Turboladerlager
aufgetreten ist.
Wenn bei einem Ausfall eines Turboladerlagers auch
ein starker Leistungsabfall des Motors festgestellt
wird (Rauch im Abgas oder erhöhte Motordrehzahl
bei Betrieb ohne Belastung), muss der Motorbetrieb
unterbrochen werden, bis der Turbolader ersetzt
wurde.
Durch eine Sichtprüfung des Turboladers können
ungeplante Stillstandzeiten minimiert werden. Eine
Sichtprüfung des Turboladers kann auch die Gefahr
der Beschädigung anderer Motorteile verringern.
Aus- und Einbau
Informationen zu Ausbau, Einbau und Austausch
erhalten Sie bei Ihrem Perkins -Händler. Weitere
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Informationen finden sich unter Demontage- und
Montage, "Turbolader - Ausbau und Turbolader -
Einbau" sowie unter Systembetrieb, Prüfungen und
Einstellungen, "Turbolader - Kontrolle".
Kontrolle
Das Kompressorgehäuse für den Turbolader darf we-
der zur Reinigung noch zur Überprüfung des Kom-
pressors nicht aus dem Turbolader ausgebaut
werden.
SGBU9066
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