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HINTEREN KOTFLÜGEL
ABMONTIEREN
SR 50 Seite 39 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
Das Fahrzeug auf den Hauptständer-
stellen, siehe Seite 38 (FAHRZEUGAUF
DEN STÄNDER STELLEN).
GEFAHR
Den Motor und den Schalldämpfer abküh-
len lassen, bis sie die Außentemperatur
erreichen, bevor Sie die nachstehenden
Arbeitsschritte ausführen, umevtl. Ver-
brennungen zu vermeiden.
Die Schraube (1) abschrauben und ent-
fernen.
Die Schraube (2) abschrauben und ent-
fernen, dabei die Unterlegscheibe aufbe-
wahren.
Um an die Schraube (2) gelangen zu
können, muß die Schelle am Ansaug-
stutzen des Filtergehäuses gelöst und
abgezogen werden.
Die Schraube (2) abschrauben und
entfernen.
Betriebsanleitung
SR 50
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Anzugsdrehmoment Schraube (2) und
Schraube (1): 7 Nm (0,7 kgm).
WICHTIG
Beim Wiedereinbau die Buch-
se (3) korrekt positionieren.
Die Schraube (4) abschrauben.
Anzugsdrehmoment Schraube (4):
10 Nm (1,0 kgm).
WICHTIG
Beim Wiedereinbau di eBuchse
(5) korrekt positionieren.
Die Schraube (6) abschrauben.
Anzugsdrehmoment Schraube (6):
27 Nm (2,7 kgm).
ACHTUNG
Beim Aus- und Einbau des hinteren
Kotflügels unbedingt darauf achten, dass
der Drosselkörper nicht beschädigt wird.
Den hinteren Kotflügel (7) abmontieren.
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AUSPUFFSCHALLDÄMPFER
ABMONTIEREN
Seite 39 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
Den hinteren Kotflügel abbauen, siehe
nach links (HINTEREN KOTFLÜGELAB-
MONTIEREN).
Die Schraube (8) abschrauben und ent-
fernen.
Anzugsdrehmoment Schraube (8):
10 Nm (1,0 kgm).
Die Mutter (9) abschrauben und entfernen.
Anzugsdrehmoment Mutter (9):
10 Nm (1,0 kgm).
Die Befestigungsschraube (10) von Mo-
tor an Auspuffschalldämpfer abschrauben
und entfernen.
Anzugsdrehmoment Schraube (10):
27 Nm (2,7 kgm).
Schalldämpfer entfernen.
WICHTIG
Beim Wiedereinbau die Dich-
tung Auspuffkrümmer - Schalldämpferwech-
seln.
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