Inhaltsverzeichnis
Werbung
Korrespondiert mit
Weiterführende Literatur
E_OverlayMotion (DB31, ... DBX98.4)
Beschreibung
Signalfluss
Datentyp
Aktualisierung
Wert FALSE
Wert TRUE
Korrespondiert mit
Weiterführende Literatur
E_SWL (DB31, ... DBX98.5)
Beschreibung
Signalfluss
Datentyp
Aktualisierung
Wert FALSE
Wert TRUE
PLC
Funktionshandbuch, 12/2019, A5E48053808A AB
● "LBP_Axis*.E_PSyncMode" (DB31, ... DBX84.4)
Aktive Spindelbetriebsart: Synchronbetrieb
● MD21310 $MC_COUPLING_MODE_1
Kopplungsart im Synchronspindelbetrieb
● Funktionshandbuch Achsen und Spindeln; Kapitel "Synchronspindel"
Überlagerte Bewegung
Hinweis
Das Signal ist nur für die Folgespindel im Synchronbetrieb von Bedeutung.
Anwendungsbeispiele
Beispiele für überlagerte Bewegungen der Folgespindel:
● Einschalten des Synchronbetriebs mit definiertem Winkelversatz zwischen Folgespindel
und Leitspindel
● Einschalten des Synchronbetriebs bei rotierender Leitspindel
● Änderung des Übersetzungsverhältnisses bei aktivem Synchronbetrieb
● Vorgabe eines neuen definierten Winkelversatzes bei aktivem Synchronbetrieb
● Verfahren der Folgespindel in der Betriebsart JOG mit den Verfahrtasten "Plus" / "Minus"
oder dem Handrad bei aktivem Synchronbetrieb
NC → PLC
BOOL
zyklisch
Synchronspindelkopplung: Von der Folgespindel wird keine zusätzliche Bewegungskompo‐
nente abgefahren bzw. diese ist beendet.
Synchronspindelkopplung: Von der Folgespindel wird eine zusätzliche Bewegungskompo‐
nente abgefahren, die der Bewegung aus der Kopplung mit der Leitspindel überlagert ist.
● "LBP_Axis*.E_PSyncMode" (DB31, ... DBX84.4)
Aktive Spindelbetriebsart: Synchronbetrieb
● Funktionshandbuch Achsen und Spindeln; Kapitel "Synchronspindel"
Geschwindigkeitswarnschwelle erreicht
Das Signal ist nur bei aktiver Kopplungsfunktion "Elektronisches Getriebe (EG)" relevant. Es
wird gesetzt, wenn die Geschwindigkeit der Folgeachse die mit MD37550 und MD32000
festgelegte Geschwindigkeitswarnschwelle (= Prozentwert der maximalen Achsgeschwin‐
digkeit) erreicht oder überschreitet.
NC → PLC
BOOL
zyklisch
Elektronisches Getriebe (EG): Die Geschwindigkeit der Folgeachse liegt unterhalb der para‐
metrierten Geschwindigkeitswarnschwelle.
Elektronisches Getriebe (EG): Die Geschwindigkeit der Folgeachse hat die parametrierte
Geschwindigkeitswarnschwelle erreicht bzw. überschritten.
Referenz zum PLC-Grundprogramm
9.3 Datenbausteine (DB)
503
Werbung
Inhaltsverzeichnis
