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FAHRERASSISTENZSYSTEME
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WARNUNG
PAP funktioniert nicht in allen Situationen,
sondern ist lediglich als ergänzendes Hilfsmit-
tel gedacht.
Der Fahrer trägt die letztendliche Verantwor-
tung dafür, dass das Fahrzeug auf sichere Art
und Weise bewegt wird, und er hat dabei auf
die Umgebung und andere Verkehrsteilneh-
mer, die sich nähern oder das Fahrzeug beim
Einparken passieren, zu achten.

Einparkvarianten

PAP kann für folgende Einparkvarianten verwen-
det werden.
Längseinparken
Prinzip beim Längs- bzw. Quereinparken.
366
Die PAP-Funktion parkt das Fahrzeug in folgen-
den Einzelschritten:
1. Eine Parklücke wird gesucht und abgemes-
sen.
2. Das Fahrzeug wird rückwärts in die Parklü-
cke eingeparkt.
3. Das Fahrzeug wird durch Vor- und Zurück-
setzen optimal in Position gebracht.
Mit der Funktion
Ausparken
kann ein längs
geparktes Fahrzeug durch PAP auch beim Ver-
lassen der Parklücke unterstützt werden - siehe
Rubrik "Eine Parklücke verlassen" im Abschnitt
"Einparken mit aktiver Einparkhilfe".
Quereinparken
Prinzip beim Quereinparken.
Die PAP-Funktion parkt das Fahrzeug in folgen-
den Einzelschritten:
1. Eine Parklücke wird gesucht und abgemes-
sen.
2. Das Fahrzeug wird rückwärts in die Parklü-
cke eingeparkt
3. Das Fahrzeug wird durch Vor- und Zurück-
setzen optimal in Position gebracht.
ACHTUNG
Wurde das Fahrzeug quer geparkt, kann die
Parklücke nicht mithilfe der PAP-Funktion
Ausparken
verlassen werden - die Funktion
kann nur für längs geparkte Fahrzeuge ver-
wendet werden.
Themenbezogene Informationen
Parken mit aktiver Einparkhilfe* (S. 367)
Begrenzungen der aktiven Einparkhilfe*
(S. 370)
Mitteilungen für die aktive Einparkhilfe*
(S. 372)
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".

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