Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
11912.10.40
14
Kopplingssmörjning (endast växeltyp)
Kopplingssmörjningen är mycket viktig. Användning
av rätt och tillräcklig smörjning är en del av en
framgångsrik installation. Använd inte olja i
växelkopplingar.
Kör inte Centac-kompressorn utan att smörja
kopplingen.
Kopplingen måste smörjas innan den används. Att smörja
in fett i varje halva av kopplingen för hand rekommenderas.
Täck hubben och glidväxeln med fett. Dra hylsan över
hubbens växel. Sätt i packningen. Sätt fast hylsorna på
kopplingsbrickan och dra åt. Ta bort de två tapparna
som sitter i kopplingshylsan med 180° mellanrum. Rotera
kopplingen för att placera bottenhålet 45° horisontellt. Pumpa
in fett i det översta hålet tills det syns i det nedersta hålet.
Du har därmed använt tillräckligt med smörjmedel. Försök
inte fylla kopplingen utan att avlufta insidan;ett luftlås kan
medföra ofullständig påfyllning eller skada O-ringtätningen.
Efter smörjning måste överflödigt fett avlägsnas för
att förhindra ett hydrauliskt lock. Efter borttagning av
överflödigt fett installerar du och drar åt smörjtapparna till
ett momentvärde på 50 lb. fotSe tabell 1.
OBS!
Bricka; begränsat axiellt spel;flytande axelkopplingar och
några andra typer kräver att varje ände smörjs separat. Fyll
inte insidan på fördelarkopplingar. Smörjkapaciteter för
varje storlek och kopplingstyp finns angivna. Hälften av
mängden ska placeras i varje kopplingshalva.
Rekommendationer för växelkopplingar
* FETTKAPACITET
STORLEK
VIKT LB.–OZ.
H-
H--1/
H-
H--1/
H-4
H-4-1/
H-5
* Smörjkapaciteter för varje storlek och kopplingstyp.
Detta är den totala smörjmedelsmängd som krävs för båda
kopplingshalvorna.
80446099-B SV
VAR FÖRSIKTIG
VAR FÖRSIKTIG
Tabell 1
ÅTDRAGNING
MOMENT – LB.-IN.
KÅPA
BULTAR
0 - 5
0 - 8
55
0 - 15
55
1-7
110
-
110
-
110
5-0
195
Rekommenderade smörjmedel –
Växelkoppling
De smörjmedel som används bör överensstämma eller
överskrida följande specifikationer:
Grad:
Basolja Minsta viskositet:
Droppunkt, min.:
Fyrkulsslitage, ASTM D-
66:
Basoljans innehåll:
K6-faktor, ASTM D-445:
Krav:
Det pålitligaste testet av ett lämpligt smörjmedel för
växelkopplingen är ofta resultatet av användarens
erfarenhet och tillfredsställelse. Om ett smörjmedel är känt
för att bilda bottensatser, separera i tunga komponenter
eller torka, bör du överväga att använda andra smörjmedel
som uppfyller minimikraven.
Kontrollera vibrationer
Kontrollera regelbundet motorns och turbinenhetens
axelvibration på båda sidor av kopplingen med ett
analysinstrument för vibrationer. Under normal drift ska
enheten inte köras när vibrationsnivåerna, enligt mätning
på axeln, överskrider två () promille på drev med 000–
600 rpm samt ,5 promille på drev med 1 500–1 800 rpm.
Om vibrationen mäts med en givare utan kontakt lägger
du till en halv (1/) promille till ovanstående nivåer. Om
vibrationsnivåerna överskrider ovanstående värden ska du
stänga av enheten och leta efter orsaken till vibrationen.
Förberedelse för huvuddrevet (se
instruktionsboken till drevet)
I förberedelsen för huvuddrevet ska följande ingå, men
inte vara begränsat till:
1.
Kontrollera att bultfogarna inte är lösa.
50
.
Kontrollera att lagren är rätt smorda och att
100
lagerbehållarna är fyllda.
100
.
Rotera axeln för hand för att kontrollera att den kan
175
röra sig fritt.
175
4.
Inspektera kontrollenhetens anslutningar så att de
175
stämmer med kabeldiagrammen.
165
5.
När de slutliga justeringskontrollerna har gjorts,
sammanfogar du drevets stativ för att behålla
justeringen.
http://www.ingersollrandproducts.com
C1000 DRIFTSHANDBOK
NLGI #1
000 SSU vid 100ºF 160
SSU vid 10°F
190°F
0,500 mm Maximalt
87 % Minimum
KSG: K6 = 8/4 = 0,
Rost- och
oxideringsinhibitor E.P.-
tillsatser
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
