Impostazioni Di Pressione; Elenco Di Controllo Del Pre-Avvio; Ciclo Di Avvio/Arresto; Avvio - Ingersoll-Rand CENTAC C1000 Betriebsanleitung

11912.10.40
C 1000 MANUALE D'USO
1. Riavviare la pompa di pre-lubrificazione e far
circolare l'olio per un'ora.
13. Ripetere i passaggi 5 e 6. Saltare al passaggio 11.
14. Riempire la coppa fino al livello opportuno con l'olio
consigliato.
15. Sostituire il coperchio di accesso alla coppa e fissarlo.

Impostazioni di pressione

Il sistema di lubrificazione del compressore Centac è
progettato per funzionare fra 1,9 e ,3 BARG (7 e 33
PSIG). Nel configurare la pressione dell'olio di sistema,
fare attenzione sia alla valvola di sfioro interna della
pompa di pre-lubrificazione che alla valvola sensibile alla
pressione (PSV) che si trova nelle condutture del sistema di
lubrificazione. Anche la pompa dell'olio principale è dotata
di una valvola interna di sfioro.
Per regolare la valvola di sfioro interna della pompa di
lubrificazione o la PSV di sistema:
1. Tenere ferma la vite di regolazione allentando il
bullone girandolo in senso antiorario.
. Ruotare la vite di regolazione in senso orario per aumentare
la pressione e in senso antiorario per diminuirla.
3. Dopo aver regolato la pressione, tenere ferma la vite di
regolazione e stringere il bullone girandolo in senso orario.
Procedura per definire la pressione del sistema di lubrificazione:
1. Avviare la pompa di pre-lubrificazione dopo aver applicato
l'aria strumentale alle guarnizioni e aver riempito il
serbatoio con il giusto livello di olio del tipo consigliato.
. Osservare l'indicatore della pressione dell'olio, che si
trova sul pannello del microcontroller. Per impostare
la pressione sul valore operativo consigliato, ruotare
il PSV di sistema agendo sulla vite in senso antiorario.
Se non è possibile regolare la pressione agendo sul
PSV di sistema, lo sfioro interno di pre-lubrificazione
potrebbe trovarsi su valori troppo bassi. Regolare
lo sfogo di pre-lubrificazione in modo che il PSV di
sistema possa riprendere il controllo.
3. Dopo aver impostato il PSV di sistema, regolare
verso il basso lo sfioro interno della pompa di pre-
lubrificazione fino a rilevare un calo della pressione
nel microcontroller. Bloccare lo sfioro interno di
lubrificazione su questa impostazione. In questo
modo, la pompa di pre-lubrificazione manterrà
una pressione sufficiente per l'avvio. In ogni modo,
lo sfioro interno della pompa di pre-lubrificazione
inizierà lo sfogo non appena la pompa principale
arriverà a velocità di regime.
4. Avviare il compressore.
5. Regolare il PSV di sistema per ottenere 1,9 – ,3
BARG (7 - 33 PSIG) (nom) a 43 – 46 ºC (110º- 115ºF).
6. Bloccare la vite di regolazione.
Con l'aumento della temperatura dell'olio, potrebbero
essere necessarie regolazioni per compensare il
cambiamento della viscosità dell'olio.
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AVVERTENZA
L'utilizzo dell'unità senza la corretta lubrificazione
può causare surriscaldamenti o guasti ai cuscinetti,
bloccaggio della pompa e guasti all'equipaggiamento,
esponendo il personale operativo a gravi infortuni.

Elenco di controllo del pre-avvio

ATTENZIONE
Utilizzare il compressore dopo aver pulito le
tubazioni di ingresso. L'introduzione di materiale
estraneo può causare perdita di prestazioni o danni.

Ciclo di avvio/arresto

AVVERTENZA
Non utilizzare l'unità prima di aver installato la
protezione del giunto. Il mancato rispetto di questo
avvertimento potrebbe causare gravi infortuni.
ATTENZIONE
Non riavviare il compressore prima che sia in
completa posizione di riposo. Ciò potrebbe causare
danni al compressore.
Prima dell'avvio, l'operatore deve conoscere il funzionamento
della trasmissione principale. Consultare le istruzioni del
produttore della trasmissione. L'operatore deve anche
conoscere l'equipaggiamento accessorio e opzionale dell'unità.
Il personale non esperto con gli elementi in dotazione al
compressore non dovrà avviare, utilizzare o manomettere
l'equipaggiamento. Solo il personale qualificato potrà
avviare e utilizzare questo compressore. La seguente
procedura è una guida per un gli operatori qualificati.

Avvio

1. Attivare il fluido di raffreddamento per il cooler
dell'olio, dell'aria e per qualsiasi altro scambiatore di
calore opzionale. Verificare la corretta ventilazione
del cooler dell'aria.
. Aprire la valvola della linea dell'aria strumentale, che
conduce al pannello di controllo.
3. Controllare l'indicatore della pressione dell'aria
della tenuta. La pressione dell'aria della tenuta deve
essere compresa fra 0,48 e 0,55 BARG (7-8 PSIG). Se
necessario, agire sul regolatore dell'aria della tenuta.
4. Controllare il livello dell'olio del compressore e della
trasmissione principale.
5. Accendere l'alimentazione elettrica del pannello di
controllo. La pompa di pre-lubrificazione dovrebbe
avviarsi.
6. Controllare la pressione dell'olio dell'alloggiamento
del compressore. Deve essere compresa tra 1,7 e ,
BARG (5-3 PSIG).
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