Lagerströme Bei Umrichterbetrieb - Siemens SINAMICS G130 Projektierungshandbuch

Motoren
Projektierungshinweise
In der folgenden Tabelle sind die im Umrichterbetrieb maximal zulässigen Spitzenwerte der Spannung an der Motor-
wicklung für Motoren gemäß Impulsspannungs-Isolationsklasse C für alle üblichen Motorbemessungsspannungen an-
gegeben.
Die Angabe erfolgt in zwei verschiedenen Darstellungsformen:
- Als einfacher Spitzenwert Û
gleichbar ist mit den Tabellenwerten für die verschiedenen SINAMICS-Antriebskonstellationen im Kapitel
„Grundlagen und Systembeschreibung", Abschnitt "Erhöhte Spannungsbelastung der Motorwicklung durch
lange Motorleitungen".
- Als Spitze-Spitze-Wert der Leiter-Leiter-Spannung (blau hinterlegte Felder), der in IEC 60034-18-41:2019
angegeben ist und um den Faktor 2 größer ist als der einfache Spitzenwert Û
Û U
LL ZK
Zeitverlauf der Leiter-Leiter-Spannung an der Motorwicklung bei Speisung durch Spannungszwischenkreisumrichter mit
2-Punkt-IGBT-Wechselrichter
Der Vollständigkeit wegen sind in der letzten Spalte der Tabelle auch noch die Spitze-Spitze-Werte der Leiter-Erde-
Spannung angegeben.
Motorbemessungsspannung
U
Mot-n
400 V
460 V
480 V
500 V
600 V
660 V
690 V
Maximal zulässige Spitzenwerte bzw. Spitze-Spitze-Werte der Spannung an der Motorwicklung für Motoren mit Impuls-
spannungs-Isolationsklasse C gemäß IEC 60034-18-41:2019
Nähere Informationen hierzu sind im Kapitel „Grundlagen und Systembeschreibung", Abschnitt "Erhöhte Spannungs-
belastung der Motorwicklung durch lange Motorleitungen" enthalten.
11.6 Lagerströme bei Umrichterbetrieb
Die durch das schnelle Schalten der IGBTs im Wechselrichter hervorgerufenen steilen Spannungsflanken erzeugen
im Motor Lagerströme, die unter ungünstigen Randbedingungen relativ hohe Werte annehmen, das Lager schädigen
und somit seine Lebensdauer verkürzen können.
Um Schäden durch Lagerströme zu vermeiden, ist bei umrichtergespeisten Motoren ab bestimmten Achshöhen das
Lager auf der Nichtantriebsseite (NDE-Seite bzw. B-Seite) isoliert auszuführen.
SINAMICS Projektierungshandbuch – Februar 2020
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der Leiter-Leiter-Spannung (gelb hinterlegte Felder), der unmittelbar ver-
LL
Zulässige
Spitzenwerte der Spannung
Leiter-Leiter
an der Motorwicklung
Û
LL
1180 V
1357 V
1416 V
1475 V
1770 V
1947 V
2035 V
der Leiter-Leiter-Spannung.
LL
Zulässige Spitze-Spitze-
Werte der Spannung
Leiter-Leiter
an der Motorwicklung
U
LL/Spitze-Spitze
2360 V
2714 V
2832 V
2950 V
3540 V
3894 V
4070 V
U
LL/Spitze-Spitze
Zulässige Spitze-Spitze-
Werte der Spannung
Leiter-Erde
an der Motorwicklung
U
LE/Spitze-Spitze
1680 V
1932 V
2016 V
2100 V
2520 V
2772 V
2898 V